Pas de confirmation pour le marché des VUL

Les tendances se suivent sur les marchés des voitures particulières et des véhicules utilitaires en cette fin d'année. Après une reprise significative en septembre (+14,1%), qui laissait espérer un solide dernier trimestre, le marché français des véhicules utilitaires (-5t) a replongé en octobre. Avec un total de 34624 immatriculations, il a ainsi reculé de 4,5% par rapport au même mois de l'année passée. Les constructeurs français ont été à la peine en octobre, accusant une perte de 3,75 points de pourcentage par rapport au même mois de l'année passée.

Ainsi, Citroën et Peugeot ont respectivement subi une baisse de 14,4% et  7,8%. Renault n'a pas fait mieux en cumulant un total de 12044 unités, soit un repli de 7% par rapport à octobre 2013. A noter, également, la forte chute de Dacia (-41,1%). A l'exception d'Opel (-39,8%), toutes les principales marques importées ont vu leurs immatriculations progresser en octobre, la palme revenant à Toyota (+68,6%) et Ford (+28,3%). 

Volkswagen et Mercedes au coude à coude

Au cumul des dix premiers mois, le marché français des véhicules utilitaires reste toujours en légère hausse (0,9%) par rapport à la même période de l'an passé, à 305831 unités. Les marques françaises pèsent 65,6% des immatriculations depuis janvier, en repli de 0,7 point. Renault (1,3%) et Citroën (1,4%) avancent sur le même rythme tandis que Peugeot marque le pas (-3,8%). Les marques étrangères ont cumulé une hausse de 2,9% sur dix mois, une performance soutenue par les marques Ford (18,8%), Volkswagen (13,2%) et Toyota (17,8%). A noter que seules une petite centaine d'unités séparent les marques Volkswagen et Mercedes-Benz sur dix mois.