Constructeurs

Dans la course au véhicule autonome, les partenariats et les acquisitions se multiplient. GM vient notamment d'acheter le fabricant de Lidar Strobe.

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Le groupe Renault a annoncé la création d'une filiale dédiée aux réseaux intelligents de distribution et d'exploitation d'électricité dits "smart grids", a investi dans la start-up Jedlix et vient de lancer l'application Z.E. Smart Charge.

A l'occasion des Trophées du Média Courrier 2017, Renault a remporté le Grand Prix La Poste Solution Business grâce à une campagne de marketing direct pour Scenic.

En lançant "Original Volkswagen Classic Parts", la marque et ses réseaux (VP et VUL) interviennent maintenant directement dans le lucratif univers des anciennes.

L'usine historique de PSA devrait flirter avec une production de 500000 unités en 2018. Le succès du 3008, la relance de la 308 et l'arrivée de l'Opel Grandland expliquent ce pic.

Honda compte réduire significativement sa production domestique, en annonçant notamment la fermeture du site industriel de Samaya.

Alors que VW ne brille pas vraiment en Europe, à l'échelle mondiale la marque vient d'enregistrer le meilleur mois de son histoire en septembre dernier.

Le directeur marketing de Jeep est promu à la direction marketing et communication France, Monaco et Belux de Maserati West Europe.

Carlos Ghosn, P-dg du groupe Renault, a présenté ce 6 octobre 2017 le nouveau plan stratégique Drive the future, qui vise 5 millions de voitures vendues dans le monde, en hausse de 44% et une marge opérationnelle de 7%.

Lors de la présentation du plan Drive the future de Renault, Thierry Koskas, directeur du commerce du groupe, a annoncé vouloir améliorer la productivité commerciale.

Dans le cadre d'un projet pilote sur l'usine 4.0, Renault connecte son réseau industriel entre Cléon, Curitiba, et Valladolid.

Coupant court aux rumeurs de retour sur l'épreuve mancelle, le constructeur tricolore entend davantage intensifier son engagement en championnat du monde de Rallycross tout en espérant voir émerger une catégorie électrique de cette discipline.

Après quelques mois d'observation, Jim Hackett, le nouveau patron de Ford, vient de dévoiler un plan qui prévoit d'importantes réductions de coûts et des réorientations stratégiques, notamment en Chine.

La concurrence des SUV oblige Renault à revoir la production de l'usine de Douai, tournée vers les monospaces. La cadence devrait diminuer de 25% dès le 20 novembre 2017.

Tandis que la firme californienne prévoyait d'en produire plus de 1500, Tesla a reconnu avoir rencontré des soucis quant aux premières productions de la Model3, dont seulement 260 exemplaires sont sortis des lignes en septembre.

L'Américain, maintenant quasiment absent d'Europe après la vente d'Opel à PSA, a annoncé un plan VE qui devrait aboutir à une vingtaine de modèles à l'horizon 2023.

Les deux constructeurs japonais et leur homologue équipementier viennent de sceller un accord portant sur le développement conjoint de technologies pour le VE et la création d'une nouvelle entreprise chargée d'en assurer le déploiement.

Prenant d'autres marques de sport comme sources d'inspiration, la direction de Geely envisage de lancer des SUV Lotus.

La troisième génération de l'utilitaire gros volume de Mercedes-Benz Vans permettra aussi de déployer de nouvelles solutions de mobilité grâce à l'intégration de services de connectivité entrant dans le cadre du programme adVANce.

Le constructeur a annoncé devenir le partenaire de Lyft, la société de VTC, au sein du programme de recherche sur la conduite automatisée. Le plan prévoit des mises à la route en 2021.

Spécialiste de la location entre particuliers, OuiCar fait le bilan de l'été et il en ressort que Paris a été la ville la plus active sur le plan de l'autopartage tandis que ce sont les modèles au losange qui ont rencontré le plus de succès.

Le classement Interbrand 2017 des marques les plus puissantes fait apparaître 15 constructeurs automobiles dans le Top 100.

Après Karl-Thomas Neumann, c'est au tour de Tina Mueller, directrice marketing, de quitter Opel. Depuis la prise de contrôle de PSA, la transition managériale n'est pas un long fleuve tranquille.

L'offre de LLD en marque blanche d'Opel a donné lieu à sa 10000e mise à la route, un cap franchi dans la concession Opel du groupe Pigeon à Bordeaux. Cette offre a vu le jour en 2009 et elle s'appuie sur l'expertise du loueur longue durée ALD Automotive.

Un relevé statistique du comparateur Assurland a permis d'établir un classement des marques automobiles les plus sollicitées par les jeunes. Seat parvient à s'imposer.

Le constructeur vient d'annoncer qu'il allait investir 1 milliard de dollars dans son usine américaine de Tuscaloosa, dans l'Alabama. Elle va produire les futurs modèles de sa gamme EQ ainsi que des batteries VE.

Dans un contexte de marché Premium légèrement moins dynamique, Audi France estime pouvoir totaliser entre 64000 et 65500 unités à la fin décembre.

Tesla vient d'inaugurer son premier centre de services en Espagne, à proximité de Barcelone, et entend renforcer son empreinte sur ce marché d'ici la fin de l'année.

La marque française de supersportives ouvre un nouveau point de vente sur les bords de la mer hanséatique. C'est le groupe Kamps, spécialisé dans la distribution de marques de luxe, qui représentera Bugatti dans la ville allemande.

Le JA, en partenariat avec Autovista, vous fait découvrir en exclusivité les valeurs futures sur le marché de l'occasion d'un modèle récemment lancé. Avec son nouveau Koleos, la marque au losange estime pouvoir faire aussi bien que le Nissan X-Trail dans le segment D-SUV en France. Le tout, en se cantonnant à une version 5 places.

Renault lance une animation de communication originale et dans l'air du temps autour du concept-car Symbioz récemment dévoilé à l'IAA de Francfort.

En rachetant les parts de Nissan dans la holding contrôlant AvtoVaz, le Français prend plus que jamais le contrôle du constructeur russe dont les ventes commencent à se redresser, à l'image du marché russe.

Le constructeur italien et sa division utilitaires se sont rapprochés du constructeur chinois afin de lancer une nouvelle offre synonyme pour eux de diversification et de montée en gamme dans le VUL. Les nouveaux utilitaires donneront lieu à la constitution d'un réseau en France et ils devraient être commercialisés début 2019.

Comme de très nombreux constructeurs occidentaux, Ford tente un partenariat avec un constructeur indien, Mahindra en l'occurrence. Les deux sociétés se donnent trois ans pour juger de la pertinence de cet accord.