Renault croit en la Chine
Arrivé tardivement, en 2016, sur le marché chinois, Renault souffre également de la faiblesse actuelle de la demande mais compte se relancer avec les VE, dont le K-ZE, et les VUL afin d'atteindre 550 000 unités en 2022.
Le VE Renault K-ZE, dévoilé lors du Salon de Shanghai 2019, sera l'un des fers de lance de la marque française en Chine.
Parmi les derniers constructeurs occidentaux à s'installer en Chine, Renault veut plus que doubler son activité en quatre ans sur le premier marché mondial, malgré l'essoufflement des ventes, en s'appuyant sur le boom des véhicules électriques et son savoir-faire dans les utilitaires. Non loin des grandes tours d'habitation de Wuhan (centre) qui s'étirent à perte de vue, des SUV Kadjar et Koleos s'alignent devant l'usine flambant neuve construite avec le partenaire local Dongfeng.
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