NOx : la norme Euro 6 respectée à seulement 5% !

En situation réelle de conduite, les VP Diesel qui répondent aujourd'hui à la norme Euro6 ne respectent pas vraiment la limite européenne autorisée de rejets de NOx (0,08g/km en Euro6).

Des chercheurs de l'université Imperial College London ont constaté que seulement deux véhicules testés sur trente-neuf respectaient cette limite en situation réelle de conduite, l'ensemble des véhicules testés affichant un niveau moyen de dépassement de la norme de 4,5 fois (5,4 fois au niveau de la seule conduite en milieu urbain).

"Les véhicules Diesel qui répondent aujourd'hui à la norme Euro6 émettent sur le terrain des niveaux de NOx qui correspondent en fait aux [plafonds des] normes Euro4 et Euro5", analyse Rosalind O'Driscoll, l'auteure de l'étude. En condition réelle de conduite, des véhicules testés ont dépassé jusqu'à 22 fois la limite de NOx autorisée !