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Constructeurs

Nissan veut devenir un acteur majeur sur le marché de l’utilitaire

Publié le 23 avril 2004

Par Alexandre Guillet
6 min de lecture
Réputé en Europe sur le marché de l'utilitaire avec ses châssis-cabines Atleon et Cabstar, Nissan a davantage de mal à percer en France face à la concurrence des fourgonnettes. Grâce au cross-badging avec Renault, il dispose désormais d'une offre sur ce segment, le Kubistar, qui s'ajoute à ses...
...fourgons, Primastar et Interstar. Présentation. Seule une vingtaine de concessionnaires VP vendent aujourd'hui la gamme d'utilitaires Nissan. Avec l'arrivée du Kubistar en octobre 2003, l'équivalent du Kangoo de Renault, Nissan France souhaite doubler sa force de vente. Ce dernier modèle vient en effet compléter une gamme d'utilitaires totalement renouvelée depuis décembre 2002. Le constructeur FOCUSObjectif Nissan France 2004 Pick-up : 3 600 Cabstar : 1 500 Primastar : 750 Atleon : 700 Interstar : 350 Kubistar : 1 200 Total : 8 100 propose en effet 2 fourgons cross-badgés avec Renault et Opel : le léger Primastar (identique aux Trafic et Vivaro) et le lourd Interstar (identique aux Master et Movano) ; 2 châssis-cabines, uniquement commercialisés dans le réseau Nissan Trucks : le Cabstar, disponible de 2,8 t à 4,5 t et l'Atleon, de 3,5 t à 15 t, et enfin le Pick-up, une quasi-exclusivité Nissan, meilleure vente du segment en France, à 3 330 unités en 2003. Avec cette gamme désormais au complet, Nissan vise une part de marché VUL de 5,7 % en Europe en 2004, à plus de 90 000 ventes (+ 16 %). Nissan France, confronté à la suprématie des marques françaises sur le marché des utilitaires, et en particulier sur celui des fourgonnettes, doit se contenter d'un objectif plus modeste : 2 % de pénétration sur un marché VUL 2004 estimé à 390 000 unités, soit 8 100 ve[...]

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