L’ACEA appelle à un développement des infrastructures de recharge
Afin de lutter contre la hausse des émissions moyennes de CO2 des voitures neuves, un phénomène lié à la montée en puissance de l’essence, les constructeurs européens n’ont d’autre choix que d’accélérer l’électrification de leurs gammes.
Afin de lutter contre la hausse des émissions moyennes de CO2 des voitures neuves, un phénomène lié à la montée en puissance de l’essence, les constructeurs européens n’ont d’autre choix que d’accélérer l’électrification de leurs gammes.
Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves sont orientées à la hausse en Europe. Un phénomène lié à l’accélération de la demande sur l’essence au détriment du diesel. L’Agence européenne pour l’environnement a fait son calcul : les émissions moyennes se sont élevées à 118,5 g/km en 2017, soit une augmentation de 0,4 % par rapport à 2016.
Dans ce contexte, l’ACEA fait part de son inquiétude. "Etant donné que les ventes de voitures diesel ont poursuivi leur déclin en 2018, tout indique, malheureusement, que les émissions de CO2 au[...]
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