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Constructeurs

La Russie booste GM Europe

Publié le 18 avril 2008

Par Pierre Millet
2 min de lecture
Alors que la situation en Amérique du Nord est encore délicate, GM affiche un tout autre visage en Europe. Un nouveau record ! Les résultats trimestriels tombent et les records avec eux. Si pour Audi, BMW ou Mercedes, il n'y a plus vraiment...
Alors que la situation en Amérique du Nord est encore délicate, GM affiche un tout autre visage en Europe. Un nouveau record ! Les résultats trimestriels tombent et les records avec eux. Si pour Audi, BMW ou Mercedes, il n'y a plus vraiment...

...de surprise, le record que vient d'établir GM en Europe contraste avec sa situation américaine. Le groupe a immatriculé 572 137 véhicules au premier trimestre soit 18 111 voitures de plus qu'en 2007. Opel/Vauxhall, la marque emblématique de GM en Europe, connaît cependant un début d'année en demi-teinte. En effet, sur le périmètre la marque allemande recule de 2,3 %. Le groupe doit alors essentiellement sa croissance à Chevrolet et dans une moindre mesure à Hummer et Cadillac qui compensent la contre performance d'Opel. Ainsi les trois marques américaines progressent respectivement de 29,9 %, 58,7 %, 13,1 %. D'ailleurs, GM est confiant quant au potentiel de Chevrolet en Europe. "La forte croissance de la marque s'est poursuivie au cours du premier trimestre 2008. Nous sommes convaincus de voir cette tendance se maintenir tout au long de l'année", a déclaré Jonathan Browning, vice-président GM Europe ventes, marketing et après-vente. Ainsi, Chevrolet a écoulé plus de 131 500 unités au premier trimestre gagnant 0,4 point de part de marché en Europe à 2,2 %. La Russie est devenue le nouvel eldorado de GM. Avec 82 725 véhicules vendus, le groupe enregistre une progression de 78 % soit deux fois celle du marché. Couronnant ainsi sa stratégie offensive à l'Est.

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