La future Peugeot 208 se décline à Genève

La future 208 n'est pas encore sortie qu'apparaissent déjà des déclinaisons. A l'instar de Citroën et de sa gamme DS, Peugeot dévoilera au Salon de Genève  deux versions spéciales de la remplaçante de la 207. Sur le stand, à côté du modèle standard, trôneront les concepts GTi et XY. Des concepts, certes, mais à un état d'avancement qui pourrait très vite déboucher sur des versions de série.

Avec la 208 GTi, Peugeot se rappelle au bon souvenir de la mythique 205 GTi, sorti en 1984. Avec un rapport poids/puissance exceptionnel pour l'époque (130 ch pour 900 kg), cette voiture reste encore aujourd'hui une référence en matière de "bombinette" grand public.

C'est sans doute cet esprit qu'a voulu insuffler la marque au lion dans cette version 2.0. Avec un design bien prononcé et un style résolument sportif, cette 208 proposera un béquet sur le hayon et des jantes 18 pouces 5 branches. Niveau motorisation, les amateurs ne seront pas déçus. Celle-ci recevra le bloc 1,6 litre turbo de 200 chevaux équipant déjà le coupé RCZ.

Après cette version très masculine, la 208 XY sera, elle, davantage tournée vers la gent féminine bien que son nom la suggère aussi aux hommes. En différant très peu du modèle standard, cette version proposera tout de même un style qui lui est propre. Au programme, un dessin tout en rondeur, une calandre bénéficiant d'une partie basse gainée d'un cuir métallisé ou encore une couleur pourpre très chic constituée de 16 teintes de peinture et de vernis.

Au final, pour l'une comme pour l'autre, Genève ne sera sans doute qu'un tremplin tant leurs personnalités très affirmées risquent de plaire. Entre une version tout en force et en sportivité et une autre tout en classe et en élégance, Peugeot a peut-être trouvé le moyen de séduire tout le monde à côté de la 208 standard.