La France produit de moins en moins de voitures

La pandémie a eu des effets très négatifs sur la production de véhicules à moteur en Europe. Selon le dernier rapport publié par l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles), la production sur le Vieux continent en 2020 a baissé de 21,5 % ; elle est passée de 21,7 millions en 2019 à 17 millions de véhicules l’année dernière.

C’est la baisse la plus importante comparée aux autres grandes régions productrices d’automobiles, de poids lourds et de bus ; au niveau mondial, elle n’a été "que" de 15,8 %. La Chine s’en tire le mieux, car sa production n’a été réduite que de 2,2 %. À titre de comparaison, le Japon et la Corée ont vu leur rythme production se contracter de 14,5 %, quand l'Amérique du Nord perdait 20,5 %.

Un tiers des véhicules à moteur produits dans le monde provient de Chine (25,6 millions d’unités), tandis que l’Europe se positionne à la deuxième place avec 17 millions d’unités, suivie par l’Amérique du Nord avec 13,5 millions de véhicules, soit une part de marché mondiale de 17,3 %.

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Sur le marché des véhicules commerciaux (utilitaires, camions et bus), l’Europe tombe à la troisième place avec une part de marché de 16 % contre 23 % pour l’Amérique du Nord et 36 % pour la Chine.

Avec 3,8 millions d’unités (voitures, utilitaires, camions et bus), l’Allemagne reste le premier pays producteur européen, loin devant l’Espagne (2,25 millions d’unités) et la France (1,35 million) qui se fait rattraper par la République tchèque (1,13 million).

5ème place en véhicules particuliers, 2ème place en utilitaires

En 2020, la France a produit 861 000 voitures, 438 000 utilitaires, 47 000 poids-lourds et 2 800 bus. Alors qu’elle figurait parmi les plus importants pays producteurs d’automobiles il y a encore quelques années, la nation pointe désormais à la cinquième place au classement de la production de voitures particulières, derrière l’Allemagne (3,40 millions), l’Espagne (1,75 million), la République tchèque (1,13 million) et la Slovaquie (943 000).

Elle assemble par contre une part importante des véhicules utilitaires produits en Europe. 438 000 VUL estampillés made in France sont sortis des chaines de production en 2020. Ce volume en fait le deuxième pays producteur d’utilitaires, juste derrière l’Espagne (479 000 unités) et bien loin devant l’Italie (272 000 unités).

Au chapitre des usines, la France compte 30 sites industriels qui produisent des véhicules à moteurs, ce qui la place entre l’Allemagne (41 sites) et l’Italie (22 sites).