Constructeurs

Jaguar Land Rover verra-t-il enfin le bout du tunnel ?

Publié le 12 mai 2026

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6 min de lecture

Impensable il y a quelques années, les ventes de Jaguar Land Rover ont dévissé de plus de 90 % en 2025. Souffrant d'un retard sur l'électrique et d'une rentabilité en berne, le réseau est mis à mal par la stratégie du constructeur qui vise à devenir une marque de luxe. L’année 2026 permettra-t-elle à JLR de repartir sur de bons rails ?

Dans le cadre de la stratégie Reimagine, le réseau Jaguar Land Rover est en pleine restructuration. ©AdobeStock

Que devient Jaguar Land Rover en France ? Avec une baisse des immatriculations de 93,7 %, soit seulement 671 véhicules, le groupe britannique semble ne plus être que l’ombre de lui-même. "Nous sommes effectivement très loin des 10 000 à 12 000 unités que le constructeur réalisait en 2019", lâche un concessionnaire.

Pour mémoire, la meilleure année remonte à 2017. Les immatriculations avaient frôlé les 16 000 unités. Ce – très faible – volume met dans l’embarras tout le réseau de distribution. "Difficile d’être rentables !", observent quelques concessionnaires interrogés.

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