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Constructeurs

Iveco ratisse le terrain

Publié le 15 février 2008

Par Benoît Landré
3 min de lecture
Le constructeur italien entend confirmer ses bons résultats 2007 avec le lancement cette année du Massif et du nouvel Eurocargo. Retour sur les résultats commerciaux et les prévisions.Avec plus de 20 000 Daily facturés en 2007 (contre 17 255...
Le constructeur italien entend confirmer ses bons résultats 2007 avec le lancement cette année du Massif et du nouvel Eurocargo. Retour sur les résultats commerciaux et les prévisions.Avec plus de 20 000 Daily facturés en 2007 (contre 17 255...

...en 2006), "le Daily a été notre principale satisfaction puisque nous avons battu le record de 2001", a annoncé Stéphane Ficarelli, directeur général Iveco France. La marque a cependant perdu un point de part de marché sur le segment des véhicules de 2,8 à 3,5 tonnes passant de 0,9 % à 0,8 %. Le lancement du nouvel Eurocargo prévu au printemps 2008 devrait repositionner Iveco sur un marché Medium en perte de vitesse. L'an passé, 1 371 unités de l'Eurocargo ont été facturées (contre 1 550 en 2006). "Sur la gamme moyenne, les résultats ont été à la hauteur de nos espérances sur un marché en déclin", a précisé Stéphane Ficarelli. Sur le segment des véhicules lourds, 4 229 Stralis et Trakker ont été facturés en 2007 contre 3 914 en 2006. Après leur lancement l'an passé, les nouveaux Stralis et Trakker ont généré respectivement 4 500 et 1 200 commandes jusqu'en décembre 2007. "Le bémol concerne les délais de livraison très longs sur la gamme lourde qui ont pénalisé notre pénétration. Le lancement du nouveau Stralis a été une satisfaction et nous a permis de séduire de nouveaux clients", souligne Stéphane Ficarelli. D'ailleurs, toutes les demandes de Stralis actuelles seront livrées en février 2009. Sur la gamme lourde, les ventes aux loueurs longue durée ont progressé de 5 % l'an passé à 2 896 modèles tandis que les ventes aux loueurs courte durée ont augmenté de 15 % à 4 148 unités.

Massif, le nouvel explorateur

Pour 2008, Iveco entend accroître sa part de marché réseau sur la gamme light en y commercialisant 14 000 unités de son Daily dont 6 500 à grands comptes et 200 modèles en version 4x4. Sur le segment des véhicules de 2,8 à 3,5 tonnes et de 3,5 tonnes et plus, les parts de marché respectives envisagées sont de 1,5 % et 24,9 %. Pour le Massif qui sera lancé courant 2008, le constructeur transalpin a fixé la barre à 700 unités pour le réseau. Ce véhicule répond aux volontés du constructeur de descendre en gamme et peut venir titiller des modèles tels que le Land Rover Defender ou le Jeep Commander. "Nous voulons être présents sur toutes les niches et explorer de nouveaux marchés avec le Massif", a affirmé Dominique Dexant, directeur marketing. Avec l'arrivée de ce modèle, le tout-terrain constituera l'une des grandes forces de la marque en 2008. Pour sa part, l'Eurocargo devrait avoisiner les 1 150 immatriculations, dont 550 à destination des grands comptes, et les Stralis et Trakker 3 870 unités (580 à grands comptes). Sur le segment Medium et Heavy, Iveco envisage d'atteindre 22,6 % et 10 % de pénétration. Le constructeur transalpin et ses 35 sites français revêtiront également une nouvelle signalétique cette année.

Photo : Fabriqué en Espagne, le Massif sera lancé en France et devrait avoisiner les 700 unités pour sa première année.

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