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Constructeurs

Iveco passe la seconde en 2020

Publié le 12 février 2020

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Par Mohamed Aredjal
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4 min de lecture
Malgré un marché porteur, Iveco a connu l’an dernier un exercice en demi-teinte, en particulier avec sa gamme lourde. Forte d’un plan produits ambitieux et d’une stratégie services renouvelée, la marque aborde 2020 avec optimisme.
Déjà leader de la technologie GNV, Iveco prépare le lancement de son premier véhicule électrique, le Nikola TRE, dont la production débutera au premier trimestre 2021.

 

Pour les concessionnaires du réseau Iveco, l'exercice 2019 ne laissera pas un souvenir impérissable. La marque italienne a en effet enregistré un recul de ses ventes de véhicules neufs de 4 % en France. La faute à un Stralis en fin de vie ainsi qu’à un arrêt des ventes avec buy back qui ont pénalisé la performance commerciale de la gamme heavy. Résultat : une part de marché plafonnant à 5 %, en baisse de 1,5 %. "Nos ventes grands comptes ont reculé de 22 % sur le segment des 16 tonnes et plus", précise Christophe Jacques, directeur commercial des gammes medium et heavy. Le bilan est en revanche plus flatteur sur la gamme light grâce à un Daily toujours au top de sa forme à 111 836 immatriculations (+13,4 %).

 

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