A l’heure où Nissan affiche sa plus forte pénétration en Europe, avec 4,2 % en septembre, devenant ainsi le premier constructeur asiatique de notre continent, sa marque de luxe Infiniti gagne également du terrain grâce à une gamme toujours plus large, comme son réseau d’ailleurs. Le temps où quelques FX importés sillonnaient les rues de Paris ou de Monaco semble donc bien loin. Et Infiniti poursuit sa conquête. Certes, les choses avancent petit à petit, mais la marque nippone va accélérer la cadence grâce à une gamme qui comptera 10 modèles à l’horizon 2016. Une date où la marque vise 10 % du marché Premium dans le monde.
Pour cela, l’arrivée d’une compacte, dérivée du concept car Ethera dévoilé lors du dernier salon de Genève, sera primordiale. Une future “petite” Infiniti qui sera également disponible en 100 % électrique. Mais, pour l’heure, c’est à l’hybridation que se teste Infiniti. La M35h est dans les showrooms aujourd’hui, avec quelques semaines de retard suite à la catastrophe japonaise.
En effet, l’usine fabriquant le bloc V6 essence Nissan a partiellement été détruite en mars dernier. Malgré cela, cette hybride débute fort sa carrière puisqu’elle est déjà entrée au Guinness des records comme étant le véhicule full hybride le plus rapide avec un 400 m DA en à peine plus de 13,9 s. Une performance rendue possible par l’association d’un 3.5 V6 de 306 ch et un moteur électrique de 68 ch qui offrent finalement une puissance combinée de 364 ch. Mais cela n’empêche pas la M35h, une fois son conducteur devenu plus raisonnable au volant, d’afficher une consommation mixte moyenne de 7 litres et un rejet de 162 g/km.
