Bénéfice net en hausse de 24 % pour BYD au premier semestre 2024

Malgré une indéniable guerre des prix, le chinois BYD a dégagé un bénéfice net semestriel en progression de 24,4 %, soit 13,63 milliards de yuans (1,71 milliard d'euros). Sur la période, son chiffre d’affaires a atteint 301,1 milliards de yuans (37,9 milliards d'euros), en hausse de 15,7 %.

"La puissance de la marque", les économies d'échelle et "une maîtrise des coûts" de production, expliquent ces bonnes performances, selon BYD.

Il faut dire que le constructeur tire profit de son marché domestique où, en juillet 2024, les modèles hybrides et 100 % électriques ont représenté, pour la première fois, plus de la moitié des ventes d'automobiles, selon la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).

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Plus largement, pour maintenir la cadence, les constructeurs chinois se sont lancés depuis l'an dernier dans une guerre des prix au détriment de leur rentabilité. XPeng, l'un des concurrents de Tesla et BYD en Chine, a annoncé plus tôt ce mois de nouvelles pertes trimestrielles.

La volonté des constructeurs chinois de gagner du terrain à l’export, et notamment en Europe, fait partie des leviers pour maintenir de bons résultats. Mais ce ne sera pas une promenade de santé car l’Europe comme l’Amérique du Nord ont mis en place des barrières douanières pour contrer cette expansion.

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L'Union européenne (UE) a ainsi relevé en juillet 2024 ses surtaxes à l'encontre des véhicules électriques importés de Chine. À compter du mois d'octobre, elles pourront atteindre jusqu'à 36 %.

Plus radicaux, les États-Unis ont annoncé en mai le quadruplement des droits de douane (de 25 % à 100 %). Le Canada a averti le 26 août 2024 d'une surtaxe de 100 % à compter du mois d'octobre, au nom d'une supposée "concurrence déloyale" des véhicules fabriqués en Chine.

Cela étant, les constructeurs chinois s’adaptent et prévoient d’ores et déjà des productions en Europe pour éviter ces taxes. BYD a ainsi annoncé la construction d’usines en Hongrie et en Turquie. Chery opère dans un ancien site Nissan en Espagne.