"Nous nous battons pour sauver le TT et la R8, car ces modèles font partie de l’ADN Audi." Cette phrase prononcée à l’occasion des résultats fi nanciers de la marque aux anneaux par Hans-Joachim Rothenpieler, son directeur du développement, en dit long sur les défis qu’elle doit aujourd’hui relever. "Nous, ingénieurs, nous voulons de tels produits, nos collègues du commerce aussi. Mais la question est de savoir si nous pouvons nous le permettre", a-t-il poursuivi. En effet, l’heure est à l’électrification et à la chasse au CO2 chez Audi, comme chez ses concurrents, et les véhicules sportifs ne semblent pas être la priorité du moment. Cela étant, même si aucune décision n’a été prise concernant l’avenir de ces deux modèles, Bram Schot, le nouveau PDG d’Audi, a précisé que l’électricité n’était pas incompatible avec la sportivité, laissant ainsi la porte ouverte à une descendance. En attendant, il est encore temps de se faire plaisir avec les modèles actuels qui viennent tous les deux d’être revisités.
