Abarth renouvelle son offre

Le succès passe par le renouvellement. C'est en somme le message qu'a voulu passer Abarth en présentant ses nouveautés de l'année. Avec 810 véhicules vendus en 2011, la marque italienne a amélioré d'un quart ses résultats 2010.
La 500 a concentré à elle seule près de 85 % des ventes, le reste étant dévolu à la Punto Evo. Dans le but d'améliorer ses ventes et de toucher une clientèle aussi large que possible, Abarth a choisi de re-segmenter sa gamme.

Une gamme 500 tout public

Dès le mois de juin, la 500 (modèle de base de la marque) verra son prix baisser. Si celui-ci n'a pas encore été fixé, on table chez Abarth sur une entrée de gamme à 17 000 euros (contre 18 800 actuellement). Avec son moteur 1,4 l turbo de
140 ch, la 500 ne comprendra plus la climatisation automatique de série, les phares au xénon et les peintures métallisées, mais se verra dotée d'un radar
de recul.

Parallèlement, deux modèles plus travaillés seront disponibles. Avec la 595 Turismo et la 595 Competizione, la marque turinoise propose deux voitures plus bourgeoises et plus sportives. Dotées d'un bloc 1,4 l turbo de 160 ch, elles bénéficieront d'un équipement intérieur complet, de jantes 17 pouces ainsi que de suspensions et de freins spécifiques. Niveau prix, la première sera proposée aux alentours de 22 000 euros, et la seconde entre 23 et 24 000 euros.

La Punto évolue aussi

Par ailleurs, reprenant le même schéma que pour la 500, Abarth étoffe la Punto. En plus de la version Evo, disponible à partir de 19 400 euros, la SuperSport fait son apparition. Dotée du même moteur que ses consœurs, mais développant
180 ch, celle-ci présentera un look agressif avec tout l'attirail de la parfaite sportive (jantes noires, étriers de freins rouges, disques percés et ventilés, réglages de suspension). Vendue à partir de 21 990 euros, elle représentera le milieu de gamme du modèle puisqu'une version limitée Scorpione sera, elle, vendue à partir de 25 000 euros.