En Allemagne, la principale société de production d'AdBlue, indispensable aux poids lourds et aux véhicules diesel, a stoppé sa production. L'explosion du prix du gaz est en cause et la pénurie guette.
Le B100 restera Crit'Air 1. Le Conseil d’État a en effet débouté le collectif composé de Gaz’up, Primagaz et Proviridis qui réclamait la suspension de l'arrêté accordant au biodiesel l'accès à la précieuse vignette.
Le groupe allemand a présenté un plan d'investissement de 200 millions de dollars pour lancer la production de piles à combustible aux États-Unis. Dans ce but, le site Bosch d'Anderson, en Caroline du Sud, fera l'objet d'un agrandissement.
Renault Trucks accélère sa stratégie de développement durable et annonce la création de son premier centre de traitement de VHU, l'Used Parts Factory. Ce site sera localisé à Vénissieux (69) et favorisera l'essor de l'offre de pièces de réemploi du constructeur.
Né du rachat d’Hella par Faurecia, Forvia prendra part au salon IAA Transportation d’Hanovre (20 au 25 septembre 2022) pour y dévoiler ses innovations destinées à l’industrie du camion. L’équipementier présentera notamment sa nouvelle solution de stockage d’hydrogène cryogénique.
Entaché par le scandale de tests inappropriés de ses moteurs, Hino a été expulsé de CJPT, une coentreprise fondée par Toyota et d'autres constructeurs qui se concentre sur les véhicules utilitaires. Une mesure prise pour rassurer les clients et l'opinion publique.
Le fabricant de poids-lourds se prépare à inaugurer un espace commercial, baptisé Studio client, dans le 9e arrondissement de Paris (75). A l'image des City Stores dans l'automobile, Volta Trucks veut innover jusque dans la distribution.
Le site de MAN de Nuremberg, en Allemagne, va bientôt produire des batteries pour les futurs poids lourds électriques du constructeur. L’investissement s’élève à 100 millions d’euros.
Le groupe Kertrucks vient de nouer un partenariat d’envergure avec BestDrive. Le spécialiste de la distribution de véhicules industriels en Bretagne reprendra les 12 succursales du réseau dans sa région et passera ses 21 sites Vulco sous les couleurs de l’enseigne du groupe Continental.
La filiale de Daimler Truck annonce la commercialisation de la nouvelle génération de son best-seller, le Canter. Le camion de la marque nippone bénéficie d’améliorations en matière de sécurité et de confort, ainsi que d’un système d'échappement conforme à la norme Euro VI - Step E.
La Commission européenne a ouvert, du 1er au 29 juin 2022, une consultation publique sur un projet de règlement visant à ajouter le biodiesel (B100) à la liste des carburants référents pour l’homologation des camions.
En plus d'AvtoVaz, dont les employés sont au chômage partiel depuis le mois d'avril 2022, le fabricant de poids lourds Kamaz vient d'ajuster ses équipes de production faute de composants. 5 500 salariés sont concernés.
Ayant déjà atteint la neutralité carbone, La Poste poursuit sa transition énergétique. Le groupe va investir 600 millions d’euros d’ici 2030 pour accélérer sur les énergies alternatives, tant sur le transport lourd que les utilitaires.
Le groupe, qui détient actuellement 7 000 véhicules utilitaires électriques, compte atteindre les 15 000 d’ici 2025. Le thermique deviendrait alors minoritaire dans cette flotte. 200 millions d’euros ont été investis.
Si les immatriculations de VI neufs de plus de 5 tonnes se stabilisent au premier trimestre 2022, le marché reste perturbé par des défis économiques "sans précédents". La filière doit aussi faire face aux conditions d’entrée dans les ZFE.
Le constructeur de poids lourds Volvo Trucks a réalisé un bénéfice net de 682 millions d’euros au premier trimestre 2022. Un bilan jugé solide dans un contexte de pénurie de semi-conducteurs et de guerre en Ukraine.
A l’occasion du Grand Prix Camions du Castellet (23 et 24 avril 2022), Ford Trucks France tiendra sa première convention réseau. La marque compte aujourd’hui 23 points de vente et de services dans l’Hexagone.
L'Etat californien a sélectionné des industriels français pour développer son projet de camion à hydrogène. Symbio, Forvia et Michelin sont donc chargés de faire rouler un démonstrateur d’ici à deux ans.
Le premier Volta Trucks Hub va prochainement ouvrir ses portes en région parisienne, à Bonneuil-sur-Marne (94). Ce site sera doté de bureaux administratifs, de huit baies pour l’entretien et d’un centre d’appels.
Fort d’un exercice 2021 réussi, le constructeur au losange s’est pleinement engagé sur la mobilité électrique avec sa nouvelle offre E-Tech. Directeur général France de la marque, Christophe Martin présente les contours de sa feuille de route.