Le groupe Emil Frey France annonce une stratégie de diversification dans le camion avec le rachat progressif du groupe Kertrucks. Hervé Miralles, son président, Jean-François Auger et Patrick Ronsin, co-gérants de Kertrucks, nous expliquent les dessous de cette prise de participation. 
Le premier groupe de distribution de France a repris Kertrucks, un important opérateur Renault Trucks présent sur la façade atlantique. C'est la première fois qu'Emil Frey France diversifie son activité dans le poids lourd. 
La Commission européenne a rendu sa copie sur les normes d'émissions des poids lourds. Camions et cars devront les réduire de 90 % d’ici à 2040. Les bus urbains devront, quant à eux, être neutres en carbone dès 2030. 
Dans une lettre ouverte adressée à la Commission européenne, plusieurs dizaines d'acteurs du monde du poids lourd se sont unis pour défendre les carburants durables et renouvelables. Ceux-ci espèrent qu'ils seront pris en compte dans les normes d’émission de CO2 révisées par Bruxelles. 
Malgré l'inflation et l'allongement des délais de livraison, le marché du véhicule neuf poids lourd est resté stable en 2022 (+0,5 % à 44 341 unités) selon l’Observatoire du véhicule industriel (OVI). Les prévisions pour 2023 s'annoncent plus préoccupantes avec un recul d'environ 7 %. 
Déjà partenaire de Saipol, Renault Trucks étend son alliance avec le fabricant de B100 pour proposer des tracteurs de seconde main roulant au biocarburant. Le constructeur veut ainsi offrir une gamme de véhicules accessibles permettant aux flottes de répondre aux exigences des ZFE. 
Le groupe Bernard démarre l'année pied au plancher avec deux opérations d'envergure. Le distributeur familial signe, tout d'abord, son arrivée dans le réseau Fiat avec un nouveau site à Epernay (51) commercialisant les marques du constructeur. L'opérateur se distingue aussi avec plusieurs acquisitions chez Renault Trucks. 
Marcus Hörberg, président de l'entité française du constructeur suédois, a remis les clés du premier FM Electric de Volvo Trucks aux Transports Thevenet. 100 % électrique, ce camion est aussi fabriqué avec de l'acier sans énergie fossile, une première en France. 
D'ici à 2035, tous les nouveaux camions électriques seront moins coûteux à l'usage. C'est du moins l'affirmation de l'ONG Transport & Environment, qui met en avant la maturité technico-économique de ces véhicules pour promouvoir leur généralisation. 
Le constructeur américain a livré son premier poids lourd électrique, le Semi, le 1er décembre 2022. Tesla veut bousculer ce marché naissant et promet une capacité de longue distance sans besoin de s'arrêter à une borne de recharge. 
Pour répondre aux évolutions du transport routier, Continental lance la commercialisation de sa 5e génération de pneus pour véhicules industriels. La marque allemande ouvre le bal avec le Conti Hybrid, destiné aux applications régionales mixtes. 
En plus d'avoir stoppé sa production à Saint-Pétersbourg en mars 2022, Traton, la filiale poids lourd de Volkswagen, va céder ses sociétés commerciales et de financement dans le pays. Elle devrait perdre 550 millions d'euros dans l'opération. 
En Allemagne, la principale société de production d'AdBlue, indispensable aux poids lourds et aux véhicules diesel, a stoppé sa production. L'explosion du prix du gaz est en cause et la pénurie guette. 
Le B100 restera Crit'Air 1. Le Conseil d’État a en effet débouté le collectif composé de Gaz’up, Primagaz et Proviridis qui réclamait la suspension de l'arrêté accordant au biodiesel l'accès à la précieuse vignette. 
Le groupe allemand a présenté un plan d'investissement de 200 millions de dollars pour lancer la production de piles à combustible aux États-Unis. Dans ce but, le site Bosch d'Anderson, en Caroline du Sud, fera l'objet d'un agrandissement. 
Renault Trucks accélère sa stratégie de développement durable et annonce la création de son premier centre de traitement de VHU, l'Used Parts Factory. Ce site sera localisé à Vénissieux (69) et favorisera l'essor de l'offre de pièces de réemploi du constructeur. 
Né du rachat d’Hella par Faurecia, Forvia prendra part au salon IAA Transportation d’Hanovre (20 au 25 septembre 2022) pour y dévoiler ses innovations destinées à l’industrie du camion. L’équipementier présentera notamment sa nouvelle solution de stockage d’hydrogène cryogénique. 
Entaché par le scandale de tests inappropriés de ses moteurs, Hino a été expulsé de CJPT, une coentreprise fondée par Toyota et d'autres constructeurs qui se concentre sur les véhicules utilitaires. Une mesure prise pour rassurer les clients et l'opinion publique. 
Le fabricant de poids-lourds se prépare à inaugurer un espace commercial, baptisé Studio client, dans le 9e arrondissement de Paris (75). A l'image des City Stores dans l'automobile, Volta Trucks veut innover jusque dans la distribution. 
Le site de MAN de Nuremberg, en Allemagne, va bientôt produire des batteries pour les futurs poids lourds électriques du constructeur. L’investissement s’élève à 100 millions d’euros. 
