Le premier groupe de distribution automobile, Emil Frey France, va céder Flauraud, distributeur de pièces de rechange qu'il avait acquis en 2016. Il conserve toutefois ses deux autres entités spécialisées dans la rechange indépendante, Barrault et MGA.

En adoptant une clause de réparation harmonisée, le 10 octobre 2024, l'Union européenne ouvre les pièces de carrosserie à la concurrence. Cependant, les effets ne seront pas immédiats sur certains marchés comme la France où la période de transition pourra atteindre 11 ans.







