Au cours des douze derniers mois, 969 961 modèles de la marque au lion ont changé de propriétaire en France. Malgré un repli de 13,5 %, Peugeot est incontestablement la deuxième force du marché.
Le handicap de performance des usines historiques de Stellantis n'est pas une fatalité. Sochaux (25), berceau de Peugeot, modifie son organisation et investit pour être parmi les sites les plus productifs du groupe.
La marque au lion demeure en tête du marché français en août et au cumul depuis le début de l'année 2022. Pour autant, les problèmes de livraison ne se résorbent pas, surtout pour les modèles électrifiés très équipés.
En 2021, hormis l'apparition du groupe Vauban, aucun changement n'a été relevé au sein du top 10 du réseau Peugeot. L'ensemble de ces opérateurs ont commercialisé 138 719 véhicules, soit une part de marché de 43,5 %.
L’association européenne des distributeurs Peugeot a signé un partenariat avec le fabricant de peinture allemand. Les carrosseries des membres de l’AECP devraient ainsi bénéficier, dans onze pays, d'un service premium de BASF.
Malgré les futures R5 et R4 totalement électriques, Renault devrait lancer une 6e génération de Clio, en 2026, faisant encore appel à des moteurs thermiques. Peugeot va également prolonger la vie de la 208 actuelle.
La marque au lion poursuit sa course en tête sur le marché tricolore. Talonnée par Renault, Peugeot utilise désormais les mêmes recettes : des commandes libres de stock et des séries spéciales plus simples à produire pour livrer plus vite.
Jusqu'ici responsable marketing achats de la centrale, Ludovic Ade est nommé directeur opérationnel de l'Unicap. Il reportera à Jacques-Edouard Daubresse, élu dernièrement au poste de directeur général du groupement des concessionnaires Peugeot (GCAP) et de l’Unicap.
Alors que l’on attendait un SUV coupé, Peugeot propose, avec la nouvelle 408, une berline d’un nouveau genre. Produite à Mulhouse (68), elle sera commercialisée début 2023. La marque vise 50 % de ventes à professionnel.
Jacques-Edouard Daubresse, directeur général du groupement des concessionnaires Peugeot, vient de se voir confier une fonction identique chez Citroën. Un pas de plus vers la création d'une structure associative qui fédèrera les différentes organisations de distributeurs de toutes les marques de l'univers Stellantis.
Le groupement des concessionnaires Peugeot (GCAP) vient de créer un poste de directeur général, confié à Jacques-Edouard Daubresse, ex-directeur de DS Automobiles France.
Avec 20 741 immatriculations sur le mois de mai 2022, la marque Peugeot obtient une part de marché de 16,4 %, en France. Pour améliorer ses ventes aux particuliers, Christophe Prévost, directeur du commerce, a travaillé avec le réseau pour améliorer les stocks de véhicules prêts à partir.
La marque de Sochaux (25) va dévoiler, fin juin 2022, la nouvelle 408. Exit la silhouette de berline, Peugeot va proposer un SUV coupé, reposant sur la plateforme EMP2 Evo, qui sera produit à Mulhouse (68).
Porsche, Tesla et Mercedes figurent en tête du classement 2021 des coûts de réparation par marque, réalisé par SRA. Renault affiche les frais de remise en état les plus élevés du côté des constructeurs français.
Les difficultés de livraison s'accumulent pour Peugeot, dont le portefeuille de commandes est constitué à 40 % de versions haut de gamme et de véhicules électrifiés. Le pilotage est donc serré avec, en avril 2022, la volonté affichée de protéger la nouvelle 308.
L'indice de mesure BrandIndex de l'institut de sondage YouGov a rendu son verdict. Comme l'an passé, Peugeot domine le classement en termes d'image dans l'esprit des Français. Mercedes et Audi complètent le podium.
Malgré les difficultés de livraison, Peugeot tient la tête du marché. Selon Christophe Prévost, les carnets de commandes restent bien remplis et sont composés désormais pour 22% de véhicules électrifiés. Explications avec le directeur du commerce France de la marque.
La marque française vient de débuter la fabrication du 3008, en SKD, au Ghana. Le pick-up Landtrek va bientôt le rejoindre sur les lignes. La capacité annuelle du site peut atteindre 4 500 véhicules.
La holding du groupe familial Peugeot, Etablissements Peugeot Frères, fait évoluer sa gouvernance. Frédéric Banzet, qui fut notamment directeur général de Citroën, en devient le président.
Après la Malaisie en février dernier, Peugeot arrive au Pakistan. La marque au lion vient d'ouvrir une usine d'assemblage avec un partenaire local pour produire la 2008.