Annoncée début mai 2022, la nomination de Florian Huettl à la tête d'Opel a été officialisée par le conseil de surveillance de la marque. Il remplacera, le 1er juin, Uwe Hochgeschurtz.
Après avoir œuvré pour Alfa Romeo en France pendant près de 25 ans, Jean-François Serre a rejoint, le 4 avril 2022, la marque Opel où il devient responsable des relations presse.
Vinci Energies Building Solutions Allemagne vient de recevoir 30 Opel Vivaro-e. Andreas Marx, patron d’Opel Allemagne, a remis le premier fourgon à Stefan Falk, directeur général de Vinci Energies Deutschland Building Solutions, à Rüsselsheim.
Le groupe de distribution normand annonce l’acquisition de la concession Robillard Opel à Bernay (27). Ce sera le cinquième point de vente de la marque au blitz pour le distributeur, qui s’implante pour la première fois dans l’Eure.
Le président du Groupement national des concessionnaires Opel (GNCO) a été confirmé à son poste en 2022, à la demande du bureau. Michel Maggi va suivre les dossiers liés aux nouveaux contrats et aux problématiques de volume de la marque pour une année supplémentaire.
Sur le marché des marques généralistes, Fiat, Ford et Opel souffrent. Réunies, les trois ont perdu plus de 90 000 immatriculations depuis 2019, alors que chacune s'est vue sortir du club des dix marques les plus vendues en France.
Toutes les versions thermiques des ludospaces et modèles dédiés au transport de personnes de Peugeot, Citroën et Opel ont disparu du catalogue. L’offre se recentre sur les déclinaisons électriques.
Le tribunal de Francfort vient de juger illégal le système de rémunération des concessionnaires Opel en Allemagne. En Belgique, une action juridique a également été entamée par le groupement des distributeurs de la marque.
Le fabricant allemand d'appareils électroménagers Miele va exploiter le tout premier utilitaire du groupe Stellantis fonctionnant à l’hydrogène. Il s’agit d’un Opel Vivaro-e Hydrogen.
Elément incontournable de la gamme Opel, l’Astra Sports Tourer débarque avec une nouvelle génération particulièrement affûtée, tant esthétiquement que techniquement. On retrouve entre autres les motorisations hybrides rechargeables de 180 et 225 ch proposées sur la berline.
Stellantis voulait réorganiser Opel, notamment les usines d'Eisenach et Rüsselsheim, mais la levée de boucliers en Allemagne a eu raison de cette volonté. IG Metal affirme qu'Opel a évité un démantèlement.
La marque allemande du groupe Stellantis peine à se faire une place sur le marché français des utilitaires légers. L’arrivée d’une gamme électrifiée complète, dont fait partie le Combo-e Cargo, pourrait atténuer ce déficit de notoriété.
Soucieux pour l'avenir de la marque Opel, le syndicat allemand IG Metall s'oppose à un plan de Stellantis qui aspire à réorganiser les outils de production. La marque au blitz serait alors sous la menace d'un démantèlement de ses usines.
Avec l'arrivée de la nouvelle Astra, au premier trimestre 2022, Opel va avoir un argument de plus pour illustrer sa montée en gamme. En attendant la berline du segment C, la marque et le réseau recueillent les premiers fruits du travail engagé. Mais Rome ne s'est pas faite en un jour.
Après une année 2019 marquée par la concentration, les distributeurs ont vécu un exercice 2020 difficile. Mais le top 10 des investisseurs a finalement peu évolué. Les groupes Dubreuil, Vulcain et Amplitude grimpent sur le podium.
Actuellement PDG de Renault Allemagne, Autriche et Suisse, Uwe Hochgeschurtz rejoindra Stellantis le 1er septembre 2021 pour devenir PDG d’Opel. Michael Lohscheller, en poste depuis 2017, quitte le groupe.
La 6e génération de l'Opel Astra vient d’être dévoilée. La berline allemande adopte la nouvelle identité stylistique de la marque, à l’image de la calandre Vizor, tout en s’emparant des fondamentaux techniques de la Peugeot 308.
Retrouver la confiance du réseau et renouer avec la croissance, la mission confiée à Igor Dumas, nouveau directeur général d’Opel en France, n’est pas simple. Il confie au Journal de l'Automobile sa feuille de route.