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Quelles explications à la hausse des émissions de CO2 en Europe ?
Suite à l’annonce de l’augmentation du niveau moyen d’émissions de CO2 de véhicules particuliers neufs vendus en Europe, associations représentatives des constructeurs et organisations européennes s’affrontent sur les raisons de cette dégradation.
CO2 : quels constructeurs sont les plus vertueux en France ?
Comme chaque année, l’Ademe, Agence de l’environnement de la maîtrise de l’énergie, a étudié les émissions et consommations des véhicules vendus en France. Sur un marché au grammage moyen en hausse pour la première fois depuis 7 ans, Toyota est resté le constructeur le plus vertueux.
Le Brexit pourrait empêcher les constructeurs d'atteindre les objectifs de CO2
Les constructeurs automobiles européens s'inquiètent des conséquences du Brexit sur l'atteinte de leurs objectifs d'émissions de CO2 et sur l'homologation des véhicules pendant la période transitoire.
Le Brexit pourrait empêcher les constructeurs d
WLTP : les hausses de CO2 plus élevées que prévu
Autovista annonce que les premiers véhicules homologués conformément à la procédure WLTP rejetteraient 25 % de CO2 de plus en moyenne que sous le régime NEDC. L’entreprise tablait initialement sur une hausse de 19 %.
Objectifs CO2 2021 : qui sont les bons et les mauvais élèves ?
L’Agence européenne de l’environnement (AEE) vient de publier le niveau moyen d’émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs vendus sur le Vieux Continent, par marque, en 2016. Comparé avec le niveau que doivent atteindre les constructeurs d’ici à 2021, estimé par l’association européenne Transport & Environment, ce grammage moyen montre les marques en bonne voie d’atteindre leur cible… et les retardataires.
CO2 : les VP neufs toujours plus vertueux
Le dernier rapport de l’Agence européenne pour l’Environnement (AEE) met en lumière les progrès réalisés en termes de baisse d’émissions de CO2 des véhicules particuliers (VP) neufs vendus sur le Vieux Continent en 2016. Si la plupart des constructeurs ont suivi la tendance baissière, les Français sont restés les constructeurs les plus vertueux.
Patrick Oliva cherche à mobiliser les énergies autour la COP23
Dans une tribune publiée sur le Huffington Post Québec, Patrick Oliva exhorte les entreprises à prendre réellement la main face aux enjeux climatiques et environnementaux contemporains. Extraits.
Patrick Oliva cherche à mobiliser les énergies autour la COP23
Nouvelle bataille annoncée autour du CO2
Les discussions ont débuté sur les niveaux d'émissions de CO2 pour la période 2021-2030. La Commission européenne envisage -30% d'ici la date butoir. Naturellement, cette éventuelle baisse fait déjà débat, jugée trop importante pour certains et trop timide pour d'autres.
Dérapage sur le front des consommations et émissions de CO2
C'est ce qui ressort des deux derniers indicateurs Equa 100 et Equa CO2 de l'organisme Emissions Analytics. Ils mesurent respectivement les écarts de consommation de carburant et les écarts d'émissions de CO2 des véhicules entre la réalité et les données officielles.
CO2 : des amendes record en perspective !
Plusieurs constructeurs risquent des amendes records, d'après la dernière étude du cabinet de consulting britannique PA Consulting sur les objectifs d'émissions de CO2 assignés aux constructeurs en Europe en 2021. La faute au Dieselgate... et à l'attrait des consommateurs pour les SUV.
Le palmarès Auto Environnement 2017 de la Maaf
Pour sa 13e édition, le Prix Auto Environnement de Maaf Assurances a distingué cinq modèles de constructeurs différents, la Hyundai Ioniq s'adjugeant le Grand Prix.
Contrôles d'homologation : ça se précise...
Abonnés Un projet de décret rendu public avant le dernier Conseil des ministres de l'ère François Hollande apporte des précisions sur les contrôles de conformités appelés à entrer en vigueur le 1er janvier 2018.
Contrôles d
Des décrets définissent les véhicules à faibles émissions
Abonnés L'Etat, les collectivités territoriales, les loueurs, les taxis et les VTC sont dans l'obligation de s'en doter depuis l'adoption de la loi sur la transition énergétique.
Des décrets définissent les véhicules à faibles émissions
Un nouveau coup de pouce aux VUL GNV et bioGNV ?
Abonnés Les services de Bercy ont apporté des précisions importantes concernant les modalités d'application du suramortissement institué par la loi Macron du 6 août 2015… et qui peut aussi concerner les VUL GNV et bioGNV.
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NOx : les VL moins vertueux que les PL !
Abonnés C'est ce qui ressort d'une étude réalisée par l'organisation non gouvernementale ICCT (International Council on Clean Transportation).
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Le Shell Eco-Marathon s'invite chez Ferrari
Abonnés Dans le cadre d'un partenariat entre les deux entités, cinq équipes du challenge étudiant ont eu la chance de rouler sur le célèbre circuit Fiorano.
Le Shell Eco-Marathon s
Mercedes et GRDF ensemble pour la mobilité au GNV
Abonnés Mercedes Benz France et GRDF ont annoncé la signature d’un partenariat pour la promotion des solutions de mobilité au Gaz Naturel pour Véhicules (GNV), un carburant économique et écologique qui souffre d’un manque de visibilité en France.
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Vers un nouveau mix énergétique dans les flottes ?
Abonnés C'est la grande question à laquelle tente de répondre le dernier guide de l'Observatoire du véhicule d'entreprise (OVE). Et il n'est pas dit que l'essence et les nouvelles énergies supplanteront de sitôt le Diesel...
Vers un nouveau mix énergétique dans les flottes ?
CO2 : seuls quatre constructeurs au rendez-vous en 2021
Seuls les groupes PSA, Toyota, Renault-Nissan et Volvo atteindront leurs objectifs d'émissions de CO2 européens en 2021, estime une étude du cabinet de consulting britannique PA Consulting.
La Poste passe au PL GNV
Abonnés Renault Trucks vient de livrer à l'entreprise publique un camion de 19 tonnes fonctionnant au GNV.
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