Renault et Nissan viennent d'annoncer un investissement de 600 millions d'euros en Inde. Un plan qui prévoit le lancement de six nouveaux modèles, dont deux 100 % électriques. En 2022, la marque au losange a vendu 87 878 véhicules (-9,1 %) dans ce pays.
L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi prend un nouveau départ fondé sur une relation plus équilibrée sur le plan capitalistique. Les dirigeants des trois constructeurs affichent leur cohésion sur la base d'un intérêt économique bien compris. Nissan deviendra actionnaire d'Ampère tout comme Mitsubishi. De nouveaux projets industriels sont lancés.
Les contours définitifs de la nouvelle Alliance Renault-Nissan devraient être dévoilés le 6 février 2023. Renault pourrait réduire sa participation à 15 % et Nissan entrer au capital de Ampere, le pôle électrique du français.
Après plusieurs mois de discussions, Renault et Nissan ont trouvé un terrain d’entente pour la refonte de l’Alliance. Le français va réduire sa part au capital de son partenaire à 15 %, tandis que le japonais prendra 15 % d’Ampere, le futur pôle électrique de Renault qui sera introduit en Bourse en 2023.
D'après le média japonais Nikkei, le groupe Renault étudierait la cession de plus de la moitié de sa participation dans Nissan Motor à une fiducie. Cela ramènerait son poids dans l'actionnariat à 15 % et amoindrirait son droit de vote.
Le conseil d'administration de l'Alliance doit se tenir, mardi 15 novembre 2022, au siège de Nissan, au Japon. Les décideurs de Renault, Nissan et Mitsubishi seront autour de la table pour parler de l'avenir. Jean-Dominique Sénard est optimiste.
Les deux constructeurs, partenaires depuis 1999, seraient en passe de redéfinir leur alliance. Renault baisserait sa part dans le capital de Nissan et ce dernier deviendrait un actionnaire important de la future entité regroupant les activités électriques du français, baptisée Ampère.
Selon Reuters, Renault, Nissan et Mitsubishi devraient investir plus de 20 milliards d'euros pour le développement de voitures électriques. L'Alliance devrait en faire l'annonce dans quelques jours.
Alors que Carlos Ghosn n'a pas eu le droit d'assister au conseil d'administration de Nissan, le constructeur annonce une conférence de presse qui se tiendra demain, mardi 12 mars 2019, pour dévoiler une nouvelle organisation à la tête de l'Alliance.
Renault a tenu à préciser, le 12 février 2019, que Thierry Bolloré était bien le nouveau président de RNBV. Le constructeur a également fait le point sur les mandats de Carlos Ghosn dans les différentes entités qui constituent le groupe.
Selon le périmètre choisi, le premier groupe mondial est l'Alliance ou Volkswagen. Le podium est complété par Toyota. Les trois constructeurs sont encore une fois au-delà des 10 millions de véhicules écoulés dans l'année.
Bien que présentée comme "opérationnelle" et prévue de longue date, cette réunion du directoire de l'Alliance, jeudi 31 janvier et vendredi 1er février 2019 à Amsterdam, aura une tonalité particulière. L'occasion, peut-être, de donner un nouveau président à la structure.
Pour la première fois depuis l'arrestation de Carlos Ghosn, les principaux dirigeants de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se réunissent le 29 novembre 2018. L'ordre du jour n'est pas connu, mais difficile de croire que la gouvernance ne sera pas évoquée.
Pour Thierry Bolloré, DGA du groupe Renault, l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi doit impérativement éviter le piège de l'entreprise monolithique. Un dernier défi pour Carlos Ghosn avant de passer la main à la tête de cette Alliance pas comme les autres.
Renault-Nissan-Mitsubishi entame une vaste réorganisation dans le but de favoriser les synergies de groupe avec une convergence renforcée de plusieurs directions telles que les achats, l'ingénierie, la logistique ou encore l'après-vente.
En nommant six directeurs de projets, mais aussi en faisant entrer le développement des produits dans son champ, l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi va plus loin afin d'accroître encore les synergies entre les trois constructeurs qui la composent.
Le groupe Renault-Nissan créé une Division dédiée au véhicule utilitaire afin d'accentuer sa présence et d'accélérer son développement sur ce marché. Ashwani Gupta a été nommé pour piloter cette division qui pèse désormais plus de 1,5 million d'unités neuves dans le monde.
Plus de dix modèles différents équipés de systèmes de conduite autonome seront lancés par Renault et Nissan au cours des quatre prochaines années en Europe comme en Asie et aux États-Unis.