VW va tailler dans ses effectifs

Le "New Volkswagen" ne va pas seulement concerner le plan produits. En effet, après des indiscrétions dans la presse allemande, la marque a confirmé un "Pacte d'avenir" synonyme de 3,7 milliards d'économie et 30000 suppressions d'emplois d'ici 2020.

"Nous préparons le tournant le plus radical que nous ayant connu dans l'industrie automobile jusqu'à présent", a déclaré Herbert Diess, président du directoire de la marque Volkswagen, lors de la présentation de ce "Pacte d'avenir".

L'Allemagne, où l'ensemble de groupe VW emploie plus de 280000 personnes (sur 610000 dans le monde), sera fortement touchée avec 23000 emplois supprimés. Les 7000 autres semblent se répartir entre les Amériques du Nord et du Sud. Le constructeur a fait savoir qu'il n'y aurait, en Allemagne, aucun licenciement sec, mais des retraites anticipées et du travail partiel pour d'autres.

La productivité des usines allemandes devra aussi augmenter de 25% sur la même période. Toutefois, les syndicats ont obtenu la promesse du constructeur de créer 9000 emplois et d'investir 3,5 milliards d'euros dans le véhicule électrique.

L'ensemble de ces mesures devant permettre à VW de retrouver une certaine rentabilité. "la marque Volkswagen ne gagne pas assez d'argent", a souligné Herbert Diess. En effet, même avant le Dieselgate, la rentabilité relativement faible de la marque Volkswagen était souvent pointée du doigt lors des rapports annuels. Travailler sur ce point était notamment l'une des missions de Herbert Diess lors de son arrivée à l'été 2015, avant le Dieselgate. En 2016, la marge de VW devrait atteindre 2%, et le patron de la marque espère atteindre 4% d'ici 2020 et 6% au-delà.

Résultat opérationnel de la marque VW (en millions d'euros)

Source : Volkswagen

Ventes de la marque VW en 2016

Source : Volkswagen