Virtuo veut pousser le modèle du partage de revenus

L'idée a été imaginée avec Hyundai, elle pourrait inspirer d'autres contrats. Le spécialiste de la location courte durée, Virtuo, souhaite accroître la part de véhicules acquis dans le cadre d'un contrat prévoyant le partage de revenus avec le propriétaire. "Cela offre un avantage marketing et financier", a admis Jean de Margerie, le directeur général de la filiale française, lors d'un entretien accordé au Journal de l'Automobile.

"Nous allions au-delà des attentes de notre partenaire, a assuré ce dernier. La performance des véhicules mis en flotte nous a permis de lui verser un variable". En clair, la relation avec Hyundai est parvenue à des conclusions positives. Les volumes auraient dû, à ce propos, augmenter si la crise n'avait pas frappé les chaînes d'approvisionnement.

Pour Virtuo, le modèle d'affaires qui consiste à exploiter un véhicule détenu par le constructeur doit donc se traduire par d'autres accords supplémentaires. "Il nous faut aller le proposer à d'autres constructeurs et à des gestionnaires de flotte automobiles", glisse Jean de Margerie.

Discussions autour d'un nouveau format

Cela ne remet pas pour autant en question la stratégie fondamentale du groupe Virtuo. Le loueur continuera de privilégier d'alimenter ses parcs avec des véhicules achetés assortis d'un contrat de buy-back à 6-8 mois. "Dans le contexte actuel, certains ont été prolongés, rapporte le directeur général France, mais nous maximisons les restitutions à terme".

Les achats à risque existent. Ils concernent quelques modèles du catalogue, notamment les Tesla, en raison de la politique commerciale de la marque qui ne souhaite pas porter l'engagement.

Alors un projet se dessine au sein de la direction de Virtuo : trouver des partenaires parmi les concessionnaires ou les spécialistes du remarketing qui assumeront les enjeux financiers. Des discussions avancent en ce sens, confie le DG France.

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Malgré la difficulté conjoncturelle à trouver des véhicules, Virtuo est parvenu à dispatcher quelque 6 000 exemplaires des modèles référencés dans le catalogue sur le territoire européen durant l'été 2022. Un pic jamais atteint jusqu'à présent.

Une montée en régime découlant de la densification du maillage, puisqu'en juin dernier, en plus d'annoncer son arrivée en Allemagne et au Portugal, Virtuo a également ouvert cinq villes en France (Cannes, Biarritz et Paris-La Défense), en Italie et au Royaume-Uni.

Les cas de Cannes et Biarritz intéressent. Ces deux villes touristiques ont été ouvertes sous forme de pop-up, au titre d'opération saisonnière. Un schéma que Jean de Margerie va scruter pour le reconduire l'an prochain s'il s'avère pertinent. D'ici là, Virtuo cible des agglomérations à inscrire dans le temps, telles que Rennes et Strasbourg.