...aussi de mobilité durable. Une transparence de rigueur au sein même de l'événement, pour de toutes autres raisons.
Après deux opus aux bilans mitigés, les organisateurs de la semaine européenne du véhicule d'entreprise caressaient l'espoir de faire enfin de cette 3e édition du Salon, un succès. Du 4 au 7 juin dernier, la présence de constructeurs devait d'ailleurs apporter de la consistance au rendez-vous. Au final, les 120 exposants ayant répondu à l'appel ne repartiront pas, sans doute, avec les mêmes impressions. Les 7 000 visiteurs initialement attendus ne semblent en effet pas tous s'être déplacés. 5 000 professionnels s'y seraient rendus selon les organisateurs. Beaucoup moins, selon certains exposants, qui affichaient clairement leur déception. "L'année prochaine, personne ne viendra", glissera même l'un d'eux, au sortir du salon. Dommage, les stands offraient à voir un vrai panorama de la profession. Fiscalité, environnement, conseil, géolocalisation, risques routiers, pneumatiques, carrosseries, vitres… Les gestionnaires de parcs n'ont peut-être jamais autant été renseignés. Sur le Salon, tous ces thèmes étaient abordés. Deux d'entre eux sortaient du lot : visibilité et mobilité verte.
Si le besoin de clarté ne se fait avant tout pas sentir au niveau de l'offre de véhicules, il est en revanche bien présent en termes de prestations LLD, assurance, courtage ou équipement. En témoignent les nombreux organes présents au salon. Comme "E-conomik", une nouvelle plate-forme de Geo services et d'eco-conseils dédiée aux entreprises. Masternaut, qui présentait ses offres de traçabilité ainsi que son dernier "Pack Geomobile" de localisation en temps réel. Idem, encore, chez Nomadic Solutions venu avec pléthore de boîtiers intelligents. Chez les loueurs, même tendance. GE Fleet affichait son Imanage, Leaseplan communiquait sur son trio VisuaLease,
