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FFSA ou la compétition de proximité

Publié le 17 février 2006

Par Tanguy Merrien
10 min de lecture
S'il est une fédération qui s'attache au public le plus large possible et au plus proche de ses aspirations comme de son lieu de résidence, c'est bien la FFSA, Fédération Française du Sport Automobile. Souvent plus connue par les noms prestigieux de ses épreuves comme le Grand Prix de France...
S'il est une fédération qui s'attache au public le plus large possible et au plus proche de ses aspirations comme de son lieu de résidence, c'est bien la FFSA, Fédération Française du Sport Automobile. Souvent plus connue par les noms prestigieux de ses épreuves comme le Grand Prix de France...
S'il est une fédération qui s'attache au public le plus large possible et au plus proche de ses aspirations comme de son lieu de résidence, c'est bien la FFSA, Fédération Française du Sport Automobile. Souvent plus connue par les noms prestigieux de ses épreuves comme le Grand Prix de France...
...de Formule 1 à Magny-Cours, le Tour de Corse et le Championnat de France des Rallyes et par le prestige des pilotes qui y participent, la FFSA s'avère une véritable pépinière de talents et de spectacles réunis. Fondée en 1952, la FFSA compte quelque 70 000 licenciés, toutes catégories confondues du sport automobile et du karting, et un ratio de 2/3 pour l'auto et 1/3 pour le karting. Et du karting à l'auto, le courant passe bien, il n'est pas rare de voir les têtes de série du kart s'envoler vers la voiture et d'aucuns de l'auto se soumettre aux règles du kart avec la même énergie ! Quant aux aficionados de l'auto, les plus nombreux sont adeptes du Championnat de France des Rallyes, mais suivent de très près les autres épreuves. Il faut préciser que les deux tiers d'entre eux sont les concurrents, les autres étant les officiels, tous des passionnés des sports mécaniques face à plus d'un million de spectateurs recensés sur l'ensemble du championnat, par exemple. Et comme le souligne Georges Colin, responsable du service de presse de la FFSA, "chaque concurrent ne peut prétendre s'engager dans un rallye sans que la voiture ait été préparée. Ce qui suppose le concours d'un préparateur et d'une équipe de mécaniciens à ses côtés pour effectuer l'assistance technique pendant les épreuves et, donc, démultiplie le nombre de personnes impliquées". FOCUS Calendrier du Championnat de France Rallye 8 épreuves 20/22 Avril : Rallye Lyon Charbonnières Rhône + Véhicules Historiques de Compétition ASA du Rhône 5/7 Mai : Rallye Alsace-Vosges + VHC ASAC d'Alsace et du Rhin 9/11 Juin : Rallye Région Limousin 40e Anniversaire + VHC ASA Limousin Automobile Club 7/9 Juillet : Rallye du Rouergue + VHC ASA Rouergue 7/10 Septembre : Rallye Mont Blanc Morzine + VHC ASAC Mont Blanc 6/8 Octobre : Rallye du Touquet Pas-de-Calais + VHC ASAC Nord de la France 3/5 Novembre : Critérium des Cévennes + VHC ASA de l'Hérault 23/26 Novembre : Rallye du Var + Championnat Europe Rallye Historique ASAC du Var. Une fédération en permanente ébullition Pour mieux comprendre le fonctionnement de la FFSA, il faut se pencher sur "ses clients" et sur son rôle premier. En effet, la FFSA a une mission de service public qui est de développer le sport automobile et d[...]

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