Le top 10 des distributeurs Renault-Dacia en France

 

Au fil des rapprochements et des rachats, le classement des 10 plus importants opérateurs français Renault et Dacia évolue. Entre 2018 et 2019, le top 4 de ces partenaires est toutefois resté le même. La première marche du podium est dédiée, et devrait le rester pendant très longtemps, au groupe Emil Frey France, et ce, malgré un léger repli du volume de ventes de 0,5 % à 52 500 unités écoulées l’an passé.

 

 

La deuxième place reste entre les mains du groupe Gueudet, même si, encore une fois, une baisse a été constatée, avec 28 235 unités contre 28 754 VP en 2018. Le groupe Bodemer, repreneur du groupe Court, a su tenir sa troisième position avec le cap des 20 000 exemplaires (21 294, +6,7 %), talonné par LS Group (20 378).A noter les belles progressions de deux opérateurs déjà présents en 2018, EdenAuto, acquéreur du groupe Dupouy, et Faurie, grâce à une très belle progression de 50 % de leurs commercialisations.

 

 

Enfin, deux partenaires font leur entré dans ce top 10 des plus importants opérateurs Renault-Dacia. D’une part, Altaïr, qui a multiplié les opérations de croissance externe ces derniers mois, dont, notamment le rachat du groupe Colin qui lui a permis de renforcer ses positions en Ile-de-France. Le groupe dirigé par Jérôme et Thomas Daumont a écoulé 14 247 Renault - Dacia en 2019. D’autre part, Synethis, formé par rapprochement des affaires Renault - Dacia des groupes Delieuvin et Baconnier, à l'origine de 11 418 VP et qui ferme ce top 10.

 

 

Si les groupes Jean Rouyer et Thivolle, repreneur de Levôtre, ont su consolider leur position et rester dans le top 10 malgré ces nouveaux arrivants, avec respectivement 13 643 et 12 622 unités, ce n’est pas le cas des distributeurs Bernard et GGP, sortis du classement.