GT Motive vient de dresser le portrait type du carrossier espagnol, un professionnel dont la facturation moyenne annuelle est d'un peu plus de 500 000 euros.
En marge du salon automobile de Shanghai, le président de Plastic Omnium, Laurent Burelle, a précisé sa stratégie chinoise et est revenu sur quelques réalités.
Le groupe américain Goodyear Tire & Rubber Company et le Japonais Sumitomo Rubber Industries (SRI), notamment exploitant de la marque Dunlop, viennent de rompre leur partenariat datant de 1999, qui prenait la forme de plusieurs joint-ventures à travers le monde.
A l’image des constructeurs, les équipementiers affichent de très bons résultats en Chine. Valeo est parmi ceux-là. Tour d’horizon avec Edouard de Pirey, président de Valeo China Group.
Volkmar Denner, président du directoire de Bosch, a présenté les résultats du groupe pour l’exercice 2014. L’année s’est révélée porteuse dans tous les secteurs, et le dirigeant se félicite de la politique menée, résolument tournée vers l’innovation, qui lui permet ainsi d’afficher une sérénité confirmée pour le début de 2015.
Le premier équipementier mondial accroît ses parts de marché en France et bénéficie des rachats de BSH Hausgeräte et Robert Bosch Automotive Steering gmbH.
Le fabricant d'autoradios japonais poursuit sa stratégie de solutions intégrées. Après Mercedes, la gamme Alpine Style se penche sur Audi. Explications.
Elle impose plusieurs obligations et dates à respecter pour différents acteurs du monde économique. Le point sur les principales mesures de cette loi destinée à favoriser l'adoption et l'utilisation de véhicules à faibles très faibles émissions.
Lors d'une commission spéciale, les députés ont adopté un amendement qui prévoit que les flottes de l'Etat et de ses établissements publics devront se doter d'au moins 50% de véhicules propres dès le 1er janvier 2017.
Le fabricant de peintures Axalta dévoile ses résultats pour le premier trimestre 2015. Malgré les effets négatifs des taux de change, il maintient ses objectifs pour l'année en cours
En marge de ses boutiques permanentes, la société part à la rencontre du grand public avec l'ouverture d'une dizaine de boutiques éphémères offrant une expérience originale.
NGK Spark Plugs vient d'annoncer l'acquisition de l'ensemble des actions de la holding UCI Acquisition, notamment propriétaire de Wells Manufacturing, fournisseur majeur de bobines d'allumage et autres sondes à oxygène pour la rechange automobile aux Etats-Unis.
Après le consortium allemand composé de BMW, Audi et Mercedes, la société de VTC pourrait faire une proposition de rachat du cartographe. Bataille autour d'un enjeu majeur de l'industrie automobile.
Déjà fournisseur pour la diffusion de la F1, Tata Communications se voit confier par la Formula One Management les compétitions GP2, GP3 et Porsche Supercup.
Après trois ans de travaux et près de dix millions d'euros d'investissements, la société franco-allemande Pyrum Innovations finalise son procédé innovant de valorisation des pneumatiques par pyrolyse, capable de produire du pétrole !
Au quotidien, les grands équipementiers développent des systèmes de plus en plus intelligents, dont les fonctionnalités ont pour mission d’apporter une plus grande autonomie au véhicule, tout en préparant l’utilisateur à l’arrivée du véhicule automatisé.
Si Rémi Grenier s’enthousiasme de l’arrivée de l’automobile servicielle, sans doute autonome de surcroît, il souligne aussi que son business-model reste à inventer.
Quatre réseaux de négociants spécialistes réunis pour évoquer les enjeux du marché. First Stop, Profil Plus, Point S, Siligom ont échangé pour nous sur la concurrence du secteur et la recherche de rentabilité, ainsi que sur l’attrait des accords grands comptes et l’apport du digital.
Volkmar Denner, président du directoire de Bosch, a présenté les résultats du groupe pour l'exercice 2014. L'année s'est révélée porteuse dans tous les secteurs, et Volkmar Denner se félicite de la politique de Bosch, résolument tournée vers l'innovation, qui lui permet ainsi d'afficher une sérénité, confirmée sur le début de 2015.
Le Parlement européen a adopté toutes les dispositions relatives au système d'appel d'urgence eCall. Ce dernier devra être déployé dans tous les nouveaux VP et VUL à compter du 31 mars 2018.
Selon la presse allemande, au moins quatre acheteurs, dont un consortium composé de BMW, Audi et Daimler, veulent prendre le contrôle de Here, filiale de cartographie de Nokia.
Les députés, en seconde lecture du projet de loi Transition énergétique, ont choisi de renforcer le contrôle des émissions de polluants pour tous les véhicules légers à partir de la 5e année, sans distinction de carburant.
Si moins de demandes de brevets ont été déposées l'an dernier en France, les principaux déposants évoluent toujours dans le secteur de l'automobile. De nouveaux acteurs ont même intégré le classement établi par l'Inpi.
Les concessionnaires ont toutes les cartes en main. Dans un marché en constant recul, ils sont les mieux placés pour séduire les fabricants de peintures.
Conçues pour améliorer la sécurité des automobilistes et optimiser leur assistance, les solutions eCall et bCall suscitent parallèlement de nombreuses interrogations quant à leur utilisation. Qu’ils soient consommateurs, constructeurs ou indépendants, l’innovation ne profite pas à tous de la même façon.
Récemment arrivé aux commandes du marketing tourisme du manufacturier allemand, Adrien Eymard possède déjà une vision très précise de la direction à prendre pour faire progresser l’image et les ventes de Continental en France.
Les trimestres se suivent et se ressemblent pour Faurecia. Décidément dans une bonne dynamique, l'équipementier français a réalisé un chiffre d’affaires de 5,14 milliards d’euros sur les trois premiers mois de l'année 2015, soit une hausse de 5,5%.