Les normes Acea d’actualité
Plus que jamais à l’ordre du jour, le souci d’économie d’énergie détermine désormais l’avènement du grade W-20 à chaud. En outre, l’actualité passe par la sortie imminente des nouvelles versions des normes Acea.
Test de la tenue au cisaillement réalisé par Motul, sur un banc spécifique.
En fait, une nouvelle séquence répondant à l’appellation “C5”, version 2015. “Combinant les motorisations essence et Diesel, cette nouvelle catégorie Acea s’adresse aux huiles ‘Mid SAPS’ à bas taux de cendres, phosphore et souffre, indique François Dol, directeur technique de Motul. Grosso modo, il s’agit de la version ‘économie d’énergie’ du segment C2, liée à l’utilisation de produits encore plus fluid[...]
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