Nokian WR D3 : un pneu hiver écologique

Le nouveau Nokian WR D3 est destiné aux voitures familiales petites et moyennes. Doté d’un profil directionnel avec des rainures à chevrons, ce pneu adopte de nouvelles solutions visant à repousser le phénomène d’aquaplaning. "Nous avons élaboré un concept de gradation du bord avant du pavé, dont l’effet est similaire à celui d’un ventilateur, explique Teppo Huovita, responsable du développement produit chez Nokian Tyres. Ce véritable système centrifuge (Slush Blower) évacue la neige fondue et l’eau des rainures du pneu, qui sont également polies afin d’accélérer le processus". Au chapitre innovation, le WR D3 dispose également d’un nouveau mélange inédit au niveau de la bande de roulement combinant l’huile de colza, le caoutchouc naturel et le cryo-silane (mélange "cryogénique" au colza), le tout dans le but d’améliorer nettement l’adhérence à très basse température et d’offrir une meilleure résistance à l’usure. Toujours sur le plan des mélanges, mais au niveau du confort de conduite cette fois, ce pneu intègre une gomme spéciale entre la bande de roulement et les flancs, dont le rôle est de faire office d’amortisseur en filtrant les bruits et les vibrations. Développé en indices vitesse T et H, le WR D3 sera disponible dès l’automne 2011 en 27 dimensions (dont l’une en Run Flat), de 13 à 17’’.