Industrie

Comment la rupture digitale impacte et impactera les supply chains du secteur automobile ?

Publié le 13 septembre 2016

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6 min de lecture

Le secteur automobile est aujourd'hui aux portes de la quatrième révolution industrielle. Si les DSI veillent, depuis une dizaine d'années, à assurer le déploiement ponctuel de projets clés tels que les initiatives ERP, ils doivent aujourd'hui prendre en compte une multitude de nouvelles technologies de rupture. Tribune de Mark Morley, directeur de la stratégie produit d'OpenText.

Technologies basées sur les drones

Si celles-ci sont encore relativement nouvelles, leurs capacités uniques de soutien à la production automobile et aux secteurs après-vente d'aujourd'hui sont indéniables. Amazon a récemment lancé son drone Prime Air en le mettant au service de la livraison de petits colis à domicile, un segment crucial pour les fournisseurs tiers de services de logistique. DHL est l'un des premiers prestataires 3PL à tirer profit de cette technologie pour la livraison de médicaments sur des îles reculées d'Extrême-Orient, où il n'y a pas la place pour construire des pistes d'atterrissage. D’autres initiatives sont également en cours, telles que celle développée par Starship Technologies, qui a développé un véhicule autonome de petit gabarit permettant de livrer deux sacs d’achats effectués en magasin au domicile de l’utilisateur. Et si les fournisseurs automobiles pouvaient eux aussi livrer de petits composants depuis le parc de fournisseurs au grand OEM automobile voisin ? Ce type de drone autonome pourrait contribuer à faciliter la livraison de pièces détachées aux fabricants, venant ainsi soutenir leurs environnements de production juste-à-temps.

Les technologies d'impression 3D

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