Table ronde 2 : Les nouveaux défis des distributeurs indépendants en Europe

Damian Ciesielczyk. “Lorsque j’ai commencé dans ce métier, il y a douze ans, c’était trop facile. Je pouvais acheter des voitures sans trop négocier, que je revendais à des professionnels français, qui eux-mêmes revendaient à d’autres marchands, puis ensuite aux clients finaux, et chaque intermédiaire percevait des marges confortables. Naturellement, le marché est devenu plus mature, plus complexe, et il va continuer de se durcir encore un peu plus chaque année. Les acteurs qui ne prennent pas le train de la professionnalisation en marche vont sortir du marché à un moment ou un autre.”

“Il faut continuer d’acheter des véhicules et, surtout, il est indispensable de prendre une décision immédiate. Nous ne sommes plus dans la situation de confort que nous avions auparavant et les relations privilégiées avec les constructeurs sont terminées. Nous ne sommes plus seuls sur les lots et la concurrence est rude. Il faut être réactif, payer rapidement et surtout proposer un juste prix.”

“Depuis deux ans, la variation des taux de change dans les pays européens dont la monnaie n’est pas l’euro oscille entre 1 et 2 % sur le mois, et la situation est donc plutôt confortable. Entre 2009 et 2012, nous étions sur des variations de 5 à 7 %. Nous avons chez EDP un département dédié qui surveille ces évolutions.”