Après le rachat des affaires Nissan de Paul Lentz au Luxembourg, en septembre dernier, le groupe Bailly renforce son partenariat avec la marque de l’Alliance et s’apprête à s’y développer avec Infiniti. Après le rachat des affaires Nissan de Paul Lentz au Luxembourg, en septembre dernier, le groupe Bailly renforce son partenariat avec la marque de l’Alliance et s’apprête à s’y développer avec Infiniti. 
Alors que la situation dans laquelle le réseau Toyota est plongé depuis quelques mois pourrait faire ressortir rancœurs et colères, les opérateurs témoignent au contraire d’une vraie confiance en la marque qu’ils représentent. S’ils savent l’équilibre fragile, les partenaires du constructeur nippon affichent néanmoins un étonnant, mais franc optimisme. 
Le directeur commercial et marketing de la société de ventes aux enchères a annoncé son départ. 
Grâce aux lancements commerciaux du Microbus et de l’Electron, le constructeur carrossier mayennais entend devenir dans les prochaines années un acteur de poids sur le secteur de l’électrique. Un développement technologique associé à une volonté de croissance en Europe participent de son ambition d’atteindre un chiffre d’affaires de 250 millions d’euros en 2015. 
Alain KLEIN, responsable financement du groupe Andréani - Le site web de ce groupe de distribution doit accueillir un outil de financement autorisant la pré-acceptation en ligne d’ici à la fin 2011. Il exploite un simulateur depuis sa création en 2006. Le groupe Andréani exploite 5 sites et représente les marques Opel, Chevrolet, Kia et Saab. Si les distributeurs de la marque adhèrent aux ambitions du constructeur, nombre d’entre eux fustigent le calendrier imposé par Volkswagen pour obtenir des résultats. Une grogne semble même monter peu à peu dans les rangs du réseau, avec le nouveau mode de rémunération en ligne de mire. 
Dans le rouge depuis la fin 2008, le marché automobile espagnol n’est toujours pas reparti. Les professionnels rivalisent de stratégie pour s’adapter à un contexte aussi fragile que fluctuant, mais se heurtent encore à la pénurie de véhicules et à des prix trop élevés. 
Thomas Weider, directeur général de WeiderAuto - Acteur reconnu sur le marché automobile espagnol, Thomas Weider a implanté en 2010 les quartiers de sa nouvelle société près de Barcelone. L’entreprise, qui se positionne comme intermédiaire entre les fournisseurs et les acheteurs, entend se développer sur le marché français, en 2011, pour ainsi devenir le principal exportateur d’Espagne dans les prochaines années. 
Après avoir vendu ses sites de Lisieux et de Deauville (14) à Patrick Rencurosi le mois dernier, le constructeur s’est rapproché du groupe JMJ pour la cession de ses deux succursales de Dijon à l’opérateur Franc-Comtois. 
La filiale française du constructeur et le groupe de Jean-Pierre Rinaudo et Guy Bouvier ont signé, le 9 juin dernier, l’entrée au capital de GM France au sein d’Atlantic Automobiles, qui distribue Opel, Chevrolet, Saab, Corvette et Camaro à Lyon, Vénissieux (69), Vienne et Bourgoin-Jallieu (38). 
Le site Internet spécialisé dans le commerce de pneumatiques en ligne étoffe son offre de services en proposant désormais à ses clients la prestation de contrôle de géométrie des trains roulants. Le label européen et multimarques Used 1, qui accompagne la commercialisation de véhicules utilitaires d'occasion au sein du réseau Mercedes-Benz, a convaincu 79 adhérents depuis son lancement en début d'année 2009. 
Comme en Allemagne, le site de petites annonces automobiles propose depuis le mois de mai une section dédiée aux motos, scooters et autres 2 roues. Le site Internet de vente de véhicules d’occasion de professionnels à professionnels, CarsOnTheWeb, renforce son département commercial avec la nomination d'Alain Van Munster qui prendra en charge le développement Europe. Engluée dans les procédures judiciaires depuis fin 2010, la Comareg, et son titre phare ParuVendu, poursuit son redressement et redonne une nouvelle jeunesse à son support papier. Les distributeurs français de la marque suédoise observent avec méfiance les atermoiements autour de l’avenir capitalistique de leur constructeur. Alors que leur business est à l’arrêt, ils veulent croire au succès de l’alliance avec Pang Da, le distributeur chinois qui devrait finalement intégrer le capital de Saab. 
Voilà un an, le groupe Fiat résiliait l’ensemble du réseau européen de Lancia, mais également celui de Chrysler Jeep Dodge. Après douze mois de travail et de réflexion, le maillage “nouvelle formule” des deux marques est officiellement entré en fonction le 1er juin dernier. Tour d’horizon. 
Distributeur en avance sur son temps, qui a tôt pris conscience des enjeux de l’Internet, du marketing, de la communication locale ou de la satisfaction client, le groupe Pigeon est en passe de franchir un nouveau cap en commençant très prochainement les travaux de rénovation de son siège historique. L’occasion de faire un point sur la dynamique de l’opérateur. 
Le mandataire Aramis a dévoilé hier les résultats de son deuxième baromètre, intitulé “Les Français & l’automobile”, réalisé par l’institut de sondage Ipsos sur la base d’un échantillon de 1 004 personnes. Si les acheteurs vont sur Internet pour chercher un prix, ils ont aussi besoin d’être rassurés. Et le point de vente a encore un temps d’avance par rapport au Net sur ce point. 
Un an et demi après avoir racheté les affaires de Mulhouse, Saint-Louis, Cernay et Colmar (68), à Christian Andréani, le groupe PH Promotion de Patrick Hartz, et dirigé par Jean-Pierre Wolf, fait aujourd’hui l’acquisition des sites d’Essey les Nancy, Laxou, Pont-à-Mousson et Moncel les Lunéville (54), jusque-là propriétés de Gisèle Berron. 
