"Nous sommes une nouvelle génération de marchands VO"

JOURNAL DE L'AUTOMOBILE. Quelle était l'approche que vous aviez ciblée lors du lancement de votre concept en 2010 ? 

LAURENT COHEN. Nous avons développé notre concept dans le cadre d'une licence de marque non exclusive. Cette approche se révèle plus souple pour l'adhérent, qui gère son entreprise comme bon lui semble, et pour la tête de réseau. Nous n'imposons pas de standards ou d'objectifs de marge et de volume. C'est toute la différence avec un contrat de franchise qui se révèle très engageant pour les deux parties. Il ne faut pas chercher dans notre concept une approche standard et clé en main. Ce n'est pas quelque chose de duplicable au même titre qu'une enseigne McDonald's ou Subway. Sur les 1200 enseignes exploitées en France, le contrat de franchise est loin d'être majoritaire et se prête bien au secteur de l'alimentaire, et moins à celui des services. D'autre part, ce type de contrat implique une antériorité de deux ans avant être déployé, ce que nous n'avions pas.

JA. Le secteur de l'immobilier, souvent cité en référence, a-t-il réellement été une source d'inspiration ?