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Distribution

Le groupe Deffeuille négocie la cession de ses panneaux Kia et Mitsubishi

Publié le 19 décembre 2022

Par Gredy Raffin
2 min de lecture
Faute de pouvoir se développer avec ces marques, le groupe Deffeuille va céder ses affaires Kia et Mitsubishi dans le Doubs. Les discussions ont débuté avec les groupes Chopard et Bernard.
Le groupe Deffeuille opérait dans le réseau Kia depuis 2009. (©Groupe Deffeuille)

La famille Deffeuille est sur le point de quitter Pontarlier (25). Vincent Deffeuille, le président du groupe de distribution, a confié au Journal de l'Automobile être entré en négociations pour la reprise des panneaux Kia et Mitsubishi qu'il distribue sous l'entité DSA Motors dans la ville du Doubs. Une opération qui le ferait quitter ces deux réseaux.

 

Les discussions sont menées avec deux opérateurs. Pour Kia, dont le volume dépasse une bonne centaine d'unités par an, Vincent Deffeuille mène des tractations avec le groupe Chopard. Il s'agit de lui céder à la fois le contrat et le bâtiment, probablement dans l'optique d'ajouter une autre marque du portefeuille.

 

En ce qui concerne Mitsubishi, l'opérateur devrait conclure une transaction avec le groupe Bernard. Sur le territoire, le potentiel est évalué à près d'une cinquantaine d'immatriculations de VN par an, mais le repreneur pourra surtout s'appuyer sur une "solide base installée de clients", comme elle est décrite au sein du groupe Deffeuille.

 

A lire aussi : Deffeuille négocie deux concessions Renault de David Gerbier

 

Pour mémoire, le concessionnaire avait fait son entrée chez Kia en 2009, après avoir racheté la société Bellerive qui commercialisait également Opel, et chez Mitsubishi en mars 2019. La décision de se désengager est en grande partie liée au manque de possibilités de croissance territoriale au sein de la marque sud-coréenne.

 

En janvier 2021, le groupe Deffeuille s'était déjà séparé de toutes les marques issues de l'environnement Stellantis, dont Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Jeep et Opel. L'impossibilité de s'étendre l'avait conduit à se tourner vers le groupe JMJ pour assurer la continuité d'activité. Il avait cependant conservé les infrastructures pour de futures évolutions de ses affaires.

 

De fait, Vincent Deffeuille va désormais se concentrer sur son constructeur historique, Renault, que la famille représente depuis 50 ans, sur Volkswagen, VW VU, Audi et Seat, mais également sur la marque de véhicules de loisir Erwin Hymer pour qui il va bâtir un deuxième site à Montpellier (34) en 2023. En 2021, le groupe Deffeuille a rapporté un volume total de VN de 3 520 unités pour 3 281 VO (dont 1 993 à particulier).

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