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Distribution

BMW Cholet élue Concession de l’Année 2011

Publié le 21 novembre 2011

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Par David Paques
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12 min de lecture
Homme de contact, amoureux de l’automobile et de son commerce, Alain Charrier façonne la représentation de BMW à Cholet depuis plus de deux décennies. Avec humilité, discrétion et efficacité, ses équipes et lui sont entièrement tournés vers le service clients.
Après vingt ans de présence à quelques centaines de mètres de là, Alain Charrier a déménagé son affaire BMW de Cholet le 1er juillet 2009.

“Alain Charrier est un passionné de la marque et de ses produits. Il est, au niveau régional, tout ce que nous essayons de véhiculer comme valeurs au plan national.” Le témoignage d’Emmanuel Bret, directeur des ventes BMW-Mini France, au sujet du distributeur BMW de Cholet, est sans nuance. L’opérateur, qui représente le constructeur depuis vingt-deux ans, fait sans conteste partie des investisseurs les plus impliqués et efficients de la marque à l’hélice dans l’Hexagone. Ses débuts en disent d’ailleurs long sur le professionnel qu’il est aujourd’hui. Responsable des ventes Volkswagen Audi au sein du groupe Boucher à Angers (49), Alain Charrier crée sa concession BMW à Cholet en 1989, alors que le secteur est libre. Il démarre seul. Alors qu’il ne dispose que d’un contrat de 110 VN pour sa première année, il écoule déjà 37 VN dès le premier mois. Un départ en trombe qui ne s’est depuis pas essoufflé.

2,8 % de pénétration locale

L’opérateur a toujours rempli ses objectifs. La croissance de la marque en France ne changeant en rien la difficulté. “Le duo qu’il forme avec son chef des ventes, Laurent Pignon, est très efficace. Ils ont su constituer un vrai réseau local. A Cholet, les clients viennent autant acheter une “Charrier” qu’une BMW. Qu’importe si l’on vit une année de crise ou d’exception, son réseau de clients est un socle qui lui confère une vraie sécurité”, poursuit Emmanuel Bret. Sur sa zone, le distributeur a enregistré une pénétration locale de 2,8 % en 2010, soit 0,8 point au-dessus de la moyenne du constructeur en France. Une surperformance régulière pour celui qui réalise traditionnellement plus de 70 % de ses ventes auprès d’entreprises, d’artisans et de professions libérales. Coutumier de bilans flatteurs, l’opérateur a même vu ses résultats s’améliorer, encore, en soignant sa représentation.

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