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Distribution

Attention aux micro-monopoles de distribution

Publié le 20 avril 2007

Par Alexandre Guillet
4 min de lecture
Lorsqu'un même investisseur est concessionnaire de la quasi-totalité des marques significatives, sur une zone géographique donnée, que reste-t-il de la concurrence ? Il y a des sujets dont on parle rarement, mais qui représentent un risque sérieux de restriction de la concurrence...
Lorsqu'un même investisseur est concessionnaire de la quasi-totalité des marques significatives, sur une zone géographique donnée, que reste-t-il de la concurrence ?
Il y a des sujets dont on parle rarement, mais qui représentent un risque sérieux de restriction de la concurrence...
Lorsqu'un même investisseur est concessionnaire de la quasi-totalité des marques significatives, sur une zone géographique donnée, que reste-t-il de la concurrence ? Il y a des sujets dont on parle rarement, mais qui représentent un risque sérieux de restriction de la concurrence...
...sur le marché. C'est le cas, par exemple, des micro-monopoles de distribution automobile à l'échelle locale (une ville, un département). Lorsqu'un même investisseur y est concessionnaire de la quasi-totalité des marques significatives, que reste-t-il de la concurrence ? L'enjeu est loin d'être négligeable : si nous prenons pour référence un marché toutes marques inférieur à 10 000 unités, il suffit d'une vingtaine de cas en France pour que 100 000 immatriculations au moins soient concernées ; à l'échelle européenne, on dépasserait rapidement le million d'unités. Bien entendu, nous ne connaissons pas l'état d'avancement des réflexions de la Commission européenne en la matière, ce qui nous permet d'aborder très librement la question et d'imaginer comment elle pourrait réagir face à cette menace. D'abord, ces micro-monopoles seront-ils considérés par la Direction de la Concurrence comme légi[...]

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