Les ventes de voitures d'occasion ont marqué le pas en Allemagne

Le mois de novembre n'a pas été des plus radieux pour le marché des voitures d'occasion en Allemagne. Selon les autorités, il n'a gagné que 0,3 % par rapport à l'an passé, à 532 667 transactions.

Une véritable surprise alors que le secteur se porte au mieux depuis le début de l'année. En effet, selon le bilan établi à fin novembre, les ventes de voitures d'occasion sont en hausse de 7 % au cumul des onze premiers mois, à plus de 6,033 millions d'unités.

Un coup d'arrêt qui a cependant permis à des marques majeures de s'illustrer. Avec près de 50 630 remises à la route au compteur, soit +2,3 %, Opel figure en tête de celles-ci. Skoda a également tiré son épingle du jeu en novembre, en prenant 8,6 % à 23 822 transactions de voitures d'occasion.

Des chefs de file en retrait

Volkswagen a attiré 4,1 % de clients en moins le mois dernier, à 110 200 transactions. Cependant, la première marque du marché germanique s'affiche toujours en hausse de 6,2 % depuis le début de l'exercice (1,239 million de transactions).

Au rayon des marques premium, Mercedes fait le même score que l'an passé, à savoir plus de 53 300 remises en circulation. À l'inverse, en novembre, BMW et Audi ont glissé de respectivement 1,1 % (42 660 unités) et 4,3 % (40 900 unités).

Une électrification galopante

Les moteurs thermiques traditionnels ont été boudés par les consommateurs. Les voitures d'occasion à essence ont perdu 1,8 %, à 314 131 unités et les diesel ont chuté de 7,2 %. Les volumes certes plus modestes des voitures hybrides et électriques correspondent cependant à des croissances significatives. Les unes ont trouvé 51 925 preneurs (+31,4 %) et les autres ont convaincu 16 660 acheteurs (+68,3 %).

À ce stade de l'année, le marché des voitures d'occasion en Allemagne totalise 3,555 millions de reventes de modèles essence, soit 5,5 % de plus qu'en 2023. Le diesel se veut stable, à 1,731 million d'unités. En revanche, l'électrification avance à grands pas. Il s'est déjà écoulé près de 80 % de voitures électriques en plus, à 157 900 unités environ. Les hybrides gagnent pour leur part pas loin de 50 %, à environ 539 000 unités.