Le marché de l'occasion est resté en forme

L'été est chaud sur les parcs VO. Après les performances historiques de juin et de juillet 2020, les reventes de véhicules ont signé une nouvelle hausse spectaculaire en août. D'après les chiffres de AAA Data, 491 315 véhicules ont changé de main, tous types de canaux confondus, durant le mois écoulé, soit 16,8 % de plus que l'an passé.

Avec 101 462 unités à son actif, la marque Renault évolue de 15,6 % par rapport à l'an passé. Citroën signe une intéressante croissance de 11,4 %, à 54 587 unités. Cependant, dans le haut du panier, il convient de pointer les envolées de Peugeot et Volkswagen qui, respectivement, ont totalisé 90 768 (+17,3 %) et 38 286 unités (+20,5 %).

Pour les autres généralistes, les mêmes références continuent de percer sur le marché de la revente. En cumulant 14 198 changements de cartes grises, en août, la marque Toyota gagne 22,2 %. Nissan croît de 21 % (à 13 028 VO), Dacia de 21,3 % (à 12 061 unités) et Seat de 20,8 % (à 7 216 unités). Fiat s'intercale avec 13 383 VO, soit 13,4 % de plus. Derrière, soulignons les poussées de Kia (+28,2 %, à 5 199 VO) et de Suzuki (+25,8 %, à 4 079 VO).

9,2 % de retard sur 2019

Timides en juillet dans leur progression, le trio des premium allemands s'illustre à nouveau. BMW grimpe de 15,7 %, à 18 796 unités, mais les deux autres font mieux que le marché. Audi, qui va bientôt faire évoluer son label, enregistre une hausse de 20 %, à 19 610 unités, tandis que Mercedes bondit de 24,2 %, à 18 029 transactions. Un segment premium qui ne laisse personne sur le carreau. A titre d'exemple, Porsche s'affiche 25,2 % au-dessus du niveau 2019, Land Rover gagne 24,3 %, tout comme Jaguar avec +24,8 %. Avec 796 unités, Lexus gagne 32 %.

Les trois derniers mois ont permis au marché de refaire une partie de son retard. A fin juillet 2020, le secteur était encore 12 points derrière l'exercice 2019. Au 31 août, les 3 493 943 unités comptabilisées depuis le début de l'année correspondent à un repli de 9,2 %.