En Espagne, le marché des voitures d’occasion a décollé en 2024

Le marché des voitures d’occasion en Espagne a connu une année 2024 florissante. En atteignant un volume de 2 114 396 unités, il a enregistré une croissance de 8,6 % par rapport à l'année précédente.

Ce chiffre répond aux prévisions de la Ganvam, la fédération de la distribution de véhicules et confirme le dynamisme de ce secteur. À noter que, pour chaque véhicule neuf vendu, ce sont 2,1 voitures d’occasion qui ont été acquises, témoignant de l’importance prépondérante de ce marché pour la mobilité des Espagnols.

L’analyse des ventes par tranche d’âge révèle des tendances contrastées. Les modèles de 10 à 15 ans, qui représentent 16 % des transactions, affichent un recul de 4,7 %. En revanche, les véhicules de plus de 15 ans ont enregistré une hausse de 11 %, totalisant 873 877 unités, soit 40 % du marché.

Cette prédominance des anciens modèles maintient l’âge moyen des voitures d’occasion vendues à 11,2 ans, un chiffre stable par rapport à 2023. Ce phénomène illustre les difficultés économiques des ménages à renouveler leurs véhicules, malgré des restrictions croissantes sur les modèles anciens et polluants.

L’essor des jeunes occasions

Le tableau n'est pas tout noir pour autant. Dans un contexte de sensibilisation accrue aux enjeux environnementaux, les véhicules récents (0 à 5 ans) gagnent du terrain. Ils représentent 25,8 % des remises à la route, avec un volume total de 545 665 unités, soit une hausse de 9 %.

Ces modèles attirent les acheteurs grâce à leur rapport qualité/prix et leur efficience énergétique. La Ganvam plaide, par conséquent, pour des plans d’incitation ciblés sur cette catégorie afin d’accélérer le renouvellement du parc automobile et d’atteindre les objectifs de décarbonation.

En termes de canaux de commercialisation, les entreprises de leasing ont enregistré la plus forte progression (+25,7 %), à 146 332 voitures d'occasion revendues. Les importations ont aussi connu un essor notable (+18,9 %), pour peser 5,4 % du marché, tandis que les opérateurs de location courte durée ont augmenté leurs ventes de 18,2 %, atteignant 162 995 unités.

Le canal des particuliers a rehaussé ses volumes, sans faire mieux que la moyenne. Le rapport annuel fait état de 1,39 million de transactions, soit 5,4 % de plus que l'an passé.

L’avenir dépend des politiques publiques

Bien que les motorisations diesel et essence continuent de dominer le marché, avec respectivement 52,5 % et 37 % des ventes, les véhicules électrifiés enregistrent des croissances impressionnantes. Les ventes de voitures électriques d’occasion ont bondi de 54,7 %, tandis que les hybrides rechargeables ont augmenté de 82,4 %, bien que ces catégories représentent encore chacune seulement 0,9 % du marché.

Tandis que le marché de l’occasion a brillamment surmonté les défis de 2024, l’élan pour 2025 repose sur la capacité du gouvernement à soutenir le secteur. Les professionnels appellent à des mesures concrètes, telles que l’intégration des voitures d'occasion récentes dans les dispositifs d’aides et la mise en place de programmes de renouvellement accessibles à toutes les tranches de revenus. Le succès de ces initiatives sera déterminant pour concilier objectifs économiques et environnementaux, argue la Ganvam.