En attendant l’effet Portes Ouvertes

...accompagnés d'opérations Portes Ouvertes, n'ont pas encore donné leurs fruits. En effet, le marché VP français recule de 3,8 % en mars 2007 par rapport à la même période en 2006. Toutefois à nombre comparable de jours ouvrables, le mois de mars reste stable à + 0,6 %. Si l'on totalise les ventes depuis le début de l'année, le marché hexagonal VP abandonne 1,4 %. En ajoutant les VUL, sur ce premier trimestre, le repli n'est que de 0,9 % grâce à la bonne tenue de ce marché (+ 2,9 % au cumul trois mois) malgré un léger recul en mars (- 1,7 %) à iso jours ouvrables.
Renault et "ses offres d'un autre monde" ne semblent pas encore influencer les immatriculations. En effet, le recul VP est de 16,7 % sur le mois et de 13,1 % au cumul. Mais le constructeur annonce "une nette amélioration des commandes". A surveiller de près le mois prochain. Concernant les autres français, Peugeot tire son épingle du jeu en mars avec une progression de 2,7 % en VP alors que Citroën recule de 1,7 %. D'autres généralistes comme Ford et Opel enregistrent respectivement - 7,1 %, - 14,2 %, alors que Fiat gagne 0,6 %. Quant aux constructeurs Premium, rien ne semble pouvoir arrêter Audi et BMW. La marque aux anneaux gagne 13,5 % alors que son grand rival munichois enregistre + 8 % sur ce mois. Et Mercedes me direz-vous ? Comme Renault, mais sans le voyage sur Mars, l'étoile attend l'effet des Portes Ouvertes organisées le 31 mars dernier pour le lancement de la nouvelle Classe C et de la nouvelle Smart Fortwo. En mars, Mercedes a perdu 11,1 %, alors que le groupe DaimlerChrysler est à - 15,8 %. A noter que Hyundai réalise encore un beau mois avec + 21,2 %, alors que Nissan enregistre une nouvelle fois un recul de 31,1 %. Les 4 000 commandes de Qashqai enregistrées par le constructeur devraient améliorer les chiffres dans les mois à venir.

Christophe Jaussaud