Stellantis poursuit sa réorganisation en Chine

La coentreprise Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) semble avoir vécue. En effet, les trois usines de cette entité vont changer de mains.

Le partenaire de Stellantis, Dongfeng Motors va racheter les trois sites de production de la structure pour un montant estimé à 1,71 milliard de yuans (220 millions d'euros), selon l'agence Bloomberg.

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Pour autant, les marques Peugeot et Citroën, liées à ces usines de Wuhan, Chengdu et Xiangyang, ne vont pas désertées le marché chinois.

Dongfeng va poursuivre "la fabrication de modèles Peugeot et Citroën en plus de leurs propres modèles et gérer les ventes des marques Peugeot et Citroën en Chine", a indiqué Stellantis, confirmant une information de Bloomberg.

"Cette évolution est une autre étape importante de notre stratégie d'allègement de nos actifs en Chine, étant donné que les voitures Peugeot et Citroën pour la Chine et l'export seront fabriquées par des usines détenues par DFM (Dongfeng Motors)", a poursuivi Stellantis dans une déclaration envoyée à la presse.

Vers une alliance avec Leapmotor ?

Il y a un an, la coentreprise de Stellantis et du chinois Guangzhou Automobile Group Co (GAC), qui fabriquait des Jeep en Chine, avait déposé le bilan.

Plus récemment, l'idée d'une alliance potentielle entre Stellantis et Leapmotor a émergé. Le constructeur automobile chinois s'est dit prêt à s'allier avec un groupe européen lors du salon de l'automobile à Munich.

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Leapmotor fait partie des start-up chinoises encore peu connue en Europe, malgré ses 10 000 voitures écoulées chaque mois en Chine. Comme beaucoup d'autres marques européennes, Stellantis tente d'éviter la débâcle sur un marché chinois très compétitif en coopérant avec des constructeurs locaux. (avec AFP)