...de l'Automobile. Sur la base de vos résultats actuels, confirmez-vous les objectifs que vous aviez fixés dans le cadre du plan Momentum ?
Robert J. Graziano. Tout à fait. Les résultats annuels que nous avons publiés en mars dernier démontrent que nous sommes sur la bonne voie, avec des ventes en progression de 2 % et un bénéfice net en hausse de 10,5 %. Les objectifs du plan Momentum sont donc confirmés : 1,6 million de véhicules vendus en 2011 et une marge opérationnelle de 6 %. Il ne faut pas aller plus vite que la musique, surtout que dans de nombreux pays, nous travaillons actuellement à la construction de l'image et de la valeur de la marque.
JA. Pour réussir, vous semblez privilégier la Russie et les pays de l'Est, est-ce exact ?
rj.g. Il ne s'agit pas de "privilège", mais par rapport à l'évolution des marchés, il apparaît logique nous nous concentrions fortement sur cette zone. En Russie, nous enregistrons de très bonnes performances, comme en témoigne notre progression de 6 % lors du précédent exercice. Cependant, comme je l'évoquais à l'instant, nous nous attelons surtout à construire les fondations d'une marque encore jeune.
JA. La Chine fait aussi partie de vos priorités, comment définiriez-vous ce marché que vous connaissez bien ?
rj.g. Comme chacun sait, il s'agit d'un marché très dynamique. Il est donc essentiel de ne pas manquer le train de cette croissance ! Mais chez Mazda, nous devons aussi tenir compte de nos capacités industrielles et rester raisonnables. C'est pourquoi nous tablons sur un volume de 300 000 ventes à un horizon 2010. Cela implique une communication très étroite avec nos partenaires locaux, ainsi qu'une stricte fidélité à notre plan produits et à son esprit. Actuellement, nous nous appuyons sur deux fers de lance : la Mazda 6, essentielle pour positionner notre image, et la Mazda 3 pour réaliser les volumes. Sachant que la Mazda 2 sera commercialisée en Chine en 2008, nous pouvons être confiants.
