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Constructeurs

Résultats positifs mais hétérogènes pour Ford

Publié le 27 octobre 2011

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Avec un résultat de 1,65 milliard de dollars sur le 3e trimestre 2011, Ford enregistre son 9e trimestre consécutif de bénéfices. Le constructeur américain a vendu 1,3 million d'unités sur la période, représentant un chiffre d'affaires de 33,1 milliards, soit une hausse de 14 %. Mais cette performance n'est pas homogène car si les Etats-Unis sont largement bénéficiaires, l'Europe et l'Asie restent des contributions négatives.

"Nous avons délivré de solides résultats au 3e trimestre, a expliqué Alan Mulally, le DG de Ford dans un communiqué, malgré un environnement économique incertain".

En effet, Ford, qui a vendu 1,3 million d'unités sur ce 3e trimestre, affiche un CA de 33,1 milliards de dollars (+14 %) pour un profit qui atteint 1,65 milliard. Ceci étant, la situation est différente selon les régions du monde. Ainsi, l'Amérique du Nord affiche un bénéfice opérationnel avant impôts de 1,6 milliard, contrairement à l'Europe où l'Ovale perd 306 millions alors qu'un an plus tôt, cette perte européenne n'était que de 196 millions.

Dans la région Asie-Pacifique, Ford ne performe pas réellement non plus avec une perte de 43 millions contre un bénéfice de 30 millions un an plus tôt. Parmi les grandes zones géographiques, hors son marché national, seule l'Amérique du Sud est positive avec 276 millions de bénéfice, soit une progression de 15 %.

La financière de Ford enregistre un profit de 605 millions malgré une baisse de 20 % de sa performance principalement à cause d'un ajustement de 350 millions concernant les matières premières. De plus, Ford a également fait face à des éléments exceptionnels notamment concernant l'arrêt de la marque Mercury pour 98 millions.

Quant à l'exercice 2011 dans son ensemble, Ford prévoit un léger mieux en terme de CA malgré les problèmes d'approvisionnements et les innondations actuelles en Thailande. "Nous continuons de prévoir d'être solidement rentables en 2011 mais à un niveau plus faible qu'en 2010", a toutefois indiqué Lewis Booth, le directeur financier de Ford. Il prévoit également un tassement de sa marge d'exploitation à 5,7 % contre 6,1 % en 2010.

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