Renault s’attaque aux coûts de distribution et veut capter la valeur du cycle de vie de ses voitures

Avec son plan stratégique futuREady, Renault ne se contente pas d’annoncer de nouveaux modèles ou des avancées technologiques. Le constructeur entend aussi transformer en profondeur son modèle économique en reprenant la main sur l’ensemble du cycle de vie de ses véhicules.

Un objectif résume cette ambition : capter jusqu’à 80 % des revenus générés par une voiture sur une période d’environ dix ans. Pour y parvenir, le groupe au losange s'attaque à un sujet central : le coût de la distribution automobile dans son ensemble et la captation du client sur plusieurs cycles de détention.