Partner Particulier

Depuis déjà plusieurs années chez les constructeurs français, chaque lancement de fourgonnettes s'accompagne d'un dérivé ludospace. Le Partner Tepee nouveau est donc arrivé en concession le 15 mai. En douze ans d'existence, ce segment de marché n'a cessé d'évoluer et progresse de 4 % par an depuis maintenant trois ans. Peugeot a commercialisé 74 100 ludospaces l'an passé dans le monde, dont 52 200 en Europe des 27 (17,1 % de pénétration). Le constructeur envisage de réaliser 53 500 ventes mondiales du nouveau Tepee en 2009. Contrairement à l'utilitaire, la précédente version du Tepee ne sera commercialisée qu'en dehors de l'Europe. Place donc au nouveau ludospace de Peugeot qui, s'il n'offre pas de nouveautés révolutionnaires, gagne en habitabilité, en luminosité ainsi qu'en espace de chargement, caractéristiques principales recherchées par les familles. Si l'esthétisme du nouveau toit Zénith (en option) est discutable, son efficacité ne fait aucun doute. Il participe très largement au gain de lumière avec une grande surface de vitrage additionnel et offre également 80 litres de rangements supplémentaires grâce à une capucine transversale, des rangements centraux et un coffre arrière. Il permet ainsi de porter à 170 litres la capacité de rangement intérieure. Le coffre propose un volume de 505 dm3 sous tablette et peut atteindre 3 000 litres si l'on rabat la banquette arrière. Banquette qui, de série, se fractionne en 2/3 - 1/3. Autrement, Peugeot offre la possibilité d'installer à l'arrière trois sièges individuels de même taille. Le Tepee peut être décliné en trois packs : confort, loisirs et outdoor. Deux motorisations essence sont disponibles (1,6 l de 90 ch et 110 ch) ainsi que quatre moteurs Diesel (1,6 l HDi de 75, 90 ch et 1,6 l HDi FAP de 90 et 110 ch).

Photo : Agréable, ergonomique et pratique, le Partner Tepee aura pour cible principale
les familles. Le nouveau toit Zénith permet d'augmenter la luminosité ainsi que les espaces de rangement.