Portée par des résultats historiques en 2018, Seat entend poursuivre sa croissance tout en prenant de plus de plus de responsabilités. La marque espagnole va ainsi assurer le développement d’un petit VE pour le groupe VW. 
Alors que le marché européen du véhicule électrique a frôlé les 20 000 immatriculations en février 2019, la Tesla Model 3 cumule à elle-seule 18,5 % des ventes. 
Personnifiant plus qu’un autre modèle l’univers BMW, la Série 3 revient dans une 7e génération entièrement retravaillée. Plateforme, trains roulants, moteurs, technologies embarquées, tout est nouveau pour repositionner la Série 3 comme berline de référence. 
Le feuilleton des éventuels rachats de PSA se poursuit. Le français aurait discuté avec FCA, selon la presse américaine, mais sans succès. L'italo-américain ayant refusé un rapprochement financé par des actions de PSA. 
Alors qu'un Airbus de l'automobile tente de naître sous l'impulsion de certains Etats de l'Union européenne, VW veut prendre le lead en créant le consortium European Battery Union (EBU) avec Northvolt et d'autres partenaires. 
Initialement prévu hors des Etats-Unis, GM a finalement choisi de produire un nouveau VE dans son usine d'Orion qui assemble déjà la Chevrolet Bolt. 
Déjà présente sur les continents américain et asiatique, l’enseigne Quick Lane vient de faire son apparition en Europe. Son déploiement a été initié par Ford au Royaume-Uni et en Allemagne. 
Deux expérimentations de charge bidirectionnelle vont être menées par Renault aux Pays-Bas et au Portugal en 2019 avec des Zoe. L’objectif est de mesurer la faisabilité à grande échelle de cette technologie. 
Jusqu'au 31 mars 2019, Fiat propose la Panda spéciale Ligue 1 Conforama à 37 euros en intégrant la prime à la conversion de 4 000 euros et une remise de 2 500 euros cumulés de la marque. 
Les deux japonais, membres de l'Alliance, viennent de lancer la production d'une nouvelle génération de kei-cars. Une spécificité japonaise qui représente tout de même 35 % du marché de l'archipel. 
Depuis 2017, Toyota et Suzuki coopèrent, notamment sur le marché indien. Aujourd'hui, les deux constructeurs nippons réfléchissent à étendre leur accord commercial, au sujet de l'Inde encore une fois, mais aussi en Europe et en Afrique. 
La police a démantelé un trafic de pièces détachées dont a été victime le site de production Renault de Cléon. Cinq hommes comparaîtront devant la justice. 
Le constructeur bavarois a dévoilé sa feuille de route pour l'année 2019. Même s'il escompte des ventes en légère augmentation, il se veut prudent et a d'ores et déjà lancé un plan d'économies de 12 milliards d'euros. 
Avec une marge opérationnelle de 16,6 %, Porsche demeure un ovni dans l'industrie automobile. Un succès que le constructeur compte bien consolider avec l'électromobilité mais qu'il partage aussi avec ses salariés. 
Fruit de la collaboration entre le groupe franco-japonais et Microsoft, l'Alliance Intelligent Cloud constituera désormais la plateforme digitale de référence dans les véhicules de l'Alliance, à commencer par la Renault Clio V et la Nissan Leaf. 
La famille Peugeot, actionnaire de PSA à hauteur de 12,23 %, a donné son feu vert à de potentielles opérations de croissance externe. Une possibilité dont Carlos Tavares ne s'est jamais caché. Les deux marques du groupe coréen vont investir 300 millions de dollars dans Ola, une plateforme de VTC indienne. Outre des ressources financières, Hyundai et Kia fourniront des véhicules électriques aux chauffeurs. 
Les employés de la marque espagnole du groupe VW toucheront bientôt une prime de 1 068 euros grâce aux bons résultats obtenus par Seat en 2018. 
La 89e édition du salon helvète, qui s'est tenue du 7 au 17 mars 2019, a accueilli 602 000 visiteurs, soit une fréquentation en baisse de 9 %. L'édition 2020 ouvrira le 5 mars. 
TRIBUNE. Depuis deux ans, le décret qui doit permettre aux VHU de sortir du statut de déchet est en cours de signature. Alors que ce 18 mars 2019 est considérée comme la journée mondiale du recyclage, Dorothée Decrop, experte RSE et précédemment, spécialiste recyclage au CNPA, nous livre sa réflexion. 
La filiale américaine de Kia Motors et Amazon ont dévoilé la création d'un site internet au travers duquel ils vont commercialiser des stations de recharge et des prestations d'installation. 
Le constructeur américain lève le voile sur le cinquième modèle de sa gamme, le Model Y. Disponible à la commande en France dans une semaine, le SUV ne sera en revanche pas livré avant 2021. 
Dans un marché dynamique, le constructeur a enregistré une croissance de ses facturations de véhicules neufs de 10 % en 2018. L’activité VO n'a pas été en reste puisqu'elle affiche une hausse record de 23 %. 
Après une année 2018 éprouvante, qui s'est également traduite dans les comptes, Audi ouvre un nouveau chapitre et veut repartir sur de nouvelles bases que le "Audi Transformation Plan" se charge de définir. 
La marque au blitz va progressivement reprendre pied sur le marché russe. Elle proposera dans un premier temps trois véhicules, le Grandland X, le Zafira Life et le Vivaro, distribués par une vingtaine de concessionnaires. 
La marque allemande, qui a fait de l'électrification et de la digitalisation ses fers de lance, continue de s'adapter. Pour réussir ce renouveau, elle doit retrouver une rentabilité plus forte et revoir à la baisse ses effectifs. 
C’est une menace dont l’ombre planait depuis quelques mois : Infiniti, la marque haut de gamme de l’Alliance, cessera d’être distribuée en Europe occidentale début 2020. Les réactions de la marque et de ses distributeurs en France. 
Grâce au lancement de 70 modèles électriques, le groupe allemand vise désormais 22 millions de ventes de VE d'ici 2028. Un développement qui n'est pas sans conséquence sur la structure même de l'entreprise, faisant émerger de nouveaux métiers au détriment d'autres. 
L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi crée un conseil opérationnel qui deviendra le nouvel organe décisionnel des trois groupes automobiles. Jean-Dominique Senard prend la présidence de ce Conseil qui "marque un nouveau départ de l'Alliance". 
Fiat a dévoilé le concept Centoventi, sa vision de la voiture électrique abordable de demain. L’occasion pour Olivier François, le directeur de la marque italienne, d’évoquer son plan de bataille pour le marché européen. 
Alors que la version définitive ne sera révélée qu'à l'automne, Porsche totalise déjà 20 000 options d'achat. Un succès qui pousse la marque à augmenter la capacité de production. 
Le salon de Genève a donné l’occasion à Audi d’affirmer son positionnement sur l’électrique et hybride plug-in, mais aussi de rassurer sur l’avenir de la marque après une année 2018 mouvementée. Rencontre avec Lahouari Bennaoum, son directeur en France. 
Après une année 2018 très satisfaisante, Kia s’attend à renforcer son leadership sur l'électrique. Preuve en est à Genève, où cette technologie était en force sur le stand du coréen. 
Pour augmenter ses ventes de 50 % hors d'Europe, comme le souhaite le groupe PSA, Carlos Tavares, son président, avance prudemment. Mais une certaine impatience pointe sur le manque de résultats en Chine. 
Guillaume Boisseau, successeur de Bernard Loire depuis le mois de juin 2018 à la tête de Nissan West Europe, revient sur le difficile exercice 2018 avant d'évoquer les perspectives pour 2019. 
Renault dévoile sa nouvelle Clio au salon de Genève et sa stratégie liée aux nouvelles motorisations. Thierry Bolloré, le directeur général du groupe, revient également sur les défis que doit relever l'industrie automobile. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
