Le groupe allemand, qui fabrique des Smart depuis 1998 en Moselle, vient d'annoncer son intention de vendre le site d'Hambach. Cette usine devait pourtant produire des modèles électriques de Mercedes. Mais la crise est passée par là. 
En prenant une participation dans Farasis, un fabricant chinois de cellules déjà partenaire, Daimler sécurise encore un peu plus son approvisionnement. Une nécessité pour mener à bien l'électrification de ses gammes. 
Le constructeur californien est devenu, au cours de la séance du mercredi 1er juillet 2020, l'entreprise du secteur automobile la mieux cotée à la Bourse de New York, devant Toyota. 
La coentreprise sur les véhicules électriques, réunissant Toyota, Mazda et Denso, n'est plus. Toyota, qui en détenait 90 %, a annoncé y mettre fin car les objectifs ont été atteints. 
Le modèle phare de la gamme Volkswagen se met à la page avec une déclinaison eHybrid de 245 ch dont l’autonomie en tout électrique s’élève à 50 km. D’autres nouveautés sont au programme. 
La nouvelle proposition de la marque japonaise sur le segment C-SUV n’est pas totalement inédite puisqu’il s’agit d’un Toyota RAV4 rebadgé. Toutefois, l’Across vient idéalement compléter la gamme Suzuki avec, au menu, une unique version hybride rechargeable. 
Compte tenu de l'impact de la crise, le groupe allemand a décidé de ne pas construire une nouvelle usine en Turquie. 
En juin 2020, le groupe Renault a gagné 1,5 point de part de marché avec 71 612 immatriculations, en hausse de 6,5 %. Les marques Renault et Dacia profitent pleinement de la prime à la conversion qui pèse pour 30 % des immatriculations. 
Le groupe britannique, propriété de Jim Ratcliffe, se lance dans l'industrie automobile avec le Grenadier, un 4x4 à l'ancienne ressemblant étrangement au Defender originel aujourd'hui disparu. L'investissement se monte à 1 milliard de livres et la production débutera fin 2021. 
Le réseau multimarque de PSA propose de plus en plus de pièces. Avec l'arrivée aujourd'hui des pompes à carburant, il s'appuie sur plus de 60 familles de produits et 12 000 références. 
Au lendemain de la crise qui a coûté des ventes, les arrivées des déclinaisons hybrides des nouvelles Ignis et Swift Sport vont aider Suzuki à se relancer. Présentation de leurs évolutions. 
Déjà annulé en 2020 en raison de la pandémie de coronavirus, le rendez-vous automobile helvète n'aura pas lieu non plus l'an prochain. Les organisateurs ont confirmé la nouvelle, justifiant leur choix par un contexte toujours trop incertain et des difficultés financières. 
Les deux sociétés ont annoncé, le 25 juin 2020, avoir signé un partenariat exclusif. Il vise à intégrer le logiciel de conduite autonome de Waymo dans un nouveau véhicule électrique du constructeur suédois. 
La nouvelle génération de la C4 a été révélée, le 30 juin 2020, lors d’une présentation 100 % digitale organisée dans les studios de Canal+. Les détails techniques sont désormais connus, y compris ceux de la déclinaison électrique. 
Sofia France Auto, partenaire historique de Peugeot, devient le nouvel importateur officiel de la marque au blitz en Bulgarie. 
Comme pressenti depuis plusieurs semaines, le géant de Seattle a finalisé l'acquisition de Zoox, société d'ingénierie spécialisée dans la conduite autonome. Amazon confirme sa volonté de réinventer la livraison. 
L'état-major du constructeur japonais a fait face, lors de son assemblée générale, à des actionnaires mécontents. La performance a naturellement été critiquée, comme l'affaire Carlos Ghosn ou encore le rôle de Renault jugé trop important. 
A l'occasion de l'assemblée générale de FCA, John Elkann, le président du groupe italo-américain, a rappelé que la crise sanitaire actuelle a renforcé le bien-fondé de la fusion engagée avec PSA. 
Les premiers exemplaires de la berline électrique sont arrivés au port de Zeebrugge. Les livraisons débuteront très prochainement par la Suède et la Norvège. 
Avec 1 183 brevets déposés à l'INPI, le constructeur français est en tête du classement. Il devance Valeo qui était leader depuis 2016. Avec 40 % des demandes de brevets, la mécanique écrase les autres secteurs. 
Les actionnaires de PSA, réunis en assemblée générale ce jeudi 25 juin 2020, ont voté à 99 % les résolutions appuyant le principe et le schéma initial de la fusion avec FCA. Un mariage toujours attendu pour le premier trimestre 2021. 
Le groupe français Trigano, numéro un européen du camping-car, a annoncé avoir recruté Stéphane Gigou, jusqu'ici directeur général de Fiat Professional EMEA. D'ici quelques mois, il prendra la suite du PDG, François Feuillet. 
L’État italien vient d'accorder sa garantie pour un prêt bancaire de 6,3 milliards d'euros obtenu par FCA. Toutefois, le gouvernement précise que ce soutien ne vaut que pour la filiale locale et qu'il surveillera les engagements pris. 
Après l'avoir vendu en 2006, le groupe Volkswagen serait en discussion pour racheter Europcar. Le loueur, dont Eurazeo détient 30 %, a fortement été touché durant la crise du coronavirus. 
Les déclinaisons 100 % électriques des fourgons du groupe PSA débutent leur carrière commerciale en juillet 2020. Xavier Peugeot, patron de la business unit VUL de PSA, estime que ces modèles pourraient représenter jusqu'à 15 % des ventes de cette gamme d'ici 5 ans. 
La nouvelle génération du SUV compact fait entrer la marque au blitz dans une nouvelle ère, celle du design affirmé et de la technologie à tout-va. Une petite révolution pour un constructeur jusqu’à présent catalogué comme très conservateur. 
La gamme Arteon s’étoffe avec une deuxième carrosserie baptisée Shooting Brake. Volkswagen introduit au passage une motorisation hybride rechargeable. 
La nouvelle plateforme d'e-commerce de la division après-vente de PSA comprend une centaine de références par véhicule et couvre les 4 marques du groupe. Mister-Auto, dans le giron du français, a participé au développement. 
Le fonds Phitrust juge les conditions de la fusion déséquilibrées, au détriment des actionnaires de PSA. Il souhaite agglomérer les petits actionnaires, lors de la prochaine assemblée générale du groupe tricolore, pour rejeter les résolutions confirmant le schéma initial. 
En échange d'investissements de plus de 6 milliards d’euros dans le pays et de l'engagement à ne supprimer aucun emploi d'ici 2023, FCA est en passe d'obtenir la garantie de l'Italie pour un prêt de 6,3 milliards d'euros. 
Volkswagen France a officiellement lancé l'ID.3 dans l'Hexagone en annonçant les tarifs et en ouvrant les commandes au-delà des réservations. En attendant les entrées de gamme, l'ID.3 1st, la version de lancement, est affichée à 32 990 euros, bonus de 7 000 euros déduit. 
Daimler et BMW viennent d'annoncer la mise en sommeil de leur coopération sur la voiture autonome. Ils considèrent que l'environnement conjoncturel n'est pas favorable aux investissements en la matière. 
Lors de l'assemblée des actionnaires Renault, Luca de Meo, directeur général du groupe au 1er juillet 2020, a loué la qualité et la compétence des équipes et promet à ses actionnaires de faire de Renault une des meilleures surprises de retournement de leur portefeuille. 
Le constructeur nippon vient d'annoncer qu'il travaillait sur un accord avec Sunwoda, un fabricant de batteries chinois, pour le développement et la production d'une future génération d’accumulateur pour les modèles hybrides rechargeables. 
La direction après-vente du constructeur français a choisi l’agence Makheia pour concevoir un dispositif d’animation promotionnel à destination de son réseau d’agents, MRA et réparateurs Motrio. 
Le rapprochement entre PSA et FCA va passer sous les fourches caudines de la Commission européenne. Comme attendu, l'instance va lancer une enquête portant notamment sur une potentielle position dominante dans le VUL. Une décision sera rendue au plus tard le 22 octobre 2020. 
