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Constructeurs

Loeb et Peugeot ont gagné leur pari !

Publié le 1 juillet 2013

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Le Français au volant de sa 208 T16 a pulvérisé le record de la montée de Pikes Peak. Mais il n'était pas le seul Français à s'illustrer lors de cette 91e édition de "The race to the cloud".

Sébastien Loeb et Peugeot semblaient tout avoir pour dominer cette 91e édition de Pikes Peak, mais en sport mécanique rien n'est jamais gagné avant de franchir la ligne d'arrivée. L'Alsacien l'a bel et bien franchie. Et de quelle manière... Au volant de sa 208 T16, plus proche d'un proto du Mans que d'une WRC, il a pulvérisé le record établi en 2012 par Rhys Millen.

En effet, avec 8'13''878, le Français améliore de plus 1'30'' le temps réalisé par l'Américain en 2012, qui était de 09'46"164. "Je pensais pouvoir signer un chrono de 8’20, voire de 8’15, mais là, c’est encore mieux", lâchait Sébastien Loeb à l'arrivée. "Au moment du départ, j’ai vraiment ressenti une pression particulière car cette montée représente l’aboutissement de huit mois de travail pour toute l’équipe Peugeot Sport et pour nos partenaires Red Bull, Total et Michelin. J’hésitais à attaquer à fond ou à assurer un chrono mais, une fois au départ, je n’ai pas pu m’empêcher d’aller aux limites de cette voiture fantastique." Peugeot renoue ainsi en beauté avec la victoire après les succès d'Ari Vatanen en 1988 et Robby Unser en 1989 dans le Colorado.

Rhys Millen n'a pu lutté. En effet, il a parcouru les 19,9 km en 9'02''192, soit 49 secondes dérrière le Français. il a certes battu son record de l'édition 2012, mais cela ne lui suffit certainement pas.

Un autre Français a également battu le record de 2012 avec sa Mini. En effet, Jean-Philippe Dayraut a réalisé un joli 9'42''740. Il complète d'ailleurs le podium de l'épreuve. En revanche, moins de chance pour Romain Dumas, 2e en 2012, qui n'a pas vu la ligne d'arrivée. Et pour cause, sa course s'est arrétée 200 mètres après le départ à cause de problème électrique sur son proto Norma.

Enfin, dernier cocorico, dans la catégorie moto 1205, celle des deux-roues les plus puissants, c'est encore un Français qui enlève la première place. Bruno Langlois et sa Ducati ont parcouru les 156 virages en 10'21''. A noter qu'une moto électrique a réalisé 10'00''. Et si Renault engageait un Twizy Renault Sport F1 l'année prochaine ?

 

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